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>> 银河期货-航运日报-251216
上传日期:   2025/12/16 大小:   487KB
格式:   pdf  共5页 来源:   银河期货
评级:   -- 作者:   贾瑞林
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市场分析及策略推荐
  昨日发布的SCFIS低于市场预期,EC2512小幅向下修复,市场持续博弈1月运价走势及高点,EC盘面整体维持震荡走势,关注本周MSK发布的1月第一周报价:从盘面表现来看,12月16日,EC2602收盘报1686.8点,较上一日收盘价-3.39%。12/12日SCFI欧线报1538美金/TEU,环比+9.8%。周一EC2512合约最新一期交割结算价公布为1510.56点,环比+0.1%,低于市场预期,带动EC2512盘面向下修复。
  【逻辑分析】
  现货运价方面,近期现货揽货情况有所改善,且船司已陆续开启1月宣涨,MSKWK52周上海-鹿特丹报价2300-2400美金,1月第一周仍有涨价预期,HPL12月下半月降至2200-2300,OOCL12月下半月线上报2400-2600,COSCO12月下半月华南报价2400-2600美金,CMA下半月2600,另外宣布自12/29日起征收PSS250美金/TEU,EMC表价报2800,实际线下报价2450-2550,YML12月下旬降至2400附近;ONE12月下半月线下报价2400,HMM12月下半月报价2996,MSC12月下半月2650美金附近,周末MSC宣涨1月目标价至3700美金,线上放出1月初价格2800。前期MSK宣涨1月运价目标3500美金,关注开舱情况。从基本面看,需求端,12-1月发运预计逐渐好转,供给端,本期(12/15)上海-北欧5港12月周均运力为28.3万TEU,2026年1月/2月周均运力为29.65/28.07万TEU,其中次年1月和2月周均运力变化较大,1月运力较上周排期略增加3%,主因新增4艘船舶并新增2艘停航,2月运力较上周下滑3.7%,主因PA联盟新增3艘停航并新增2艘2.4万TEU左右的大船。短期盘面维持高位震荡,但后续市场对于未来运价走势分歧仍存,后续预期差重点在于1月的调价节奏。地缘端,巴以和谈第二阶段开启,观察船司表态和春节后的复航节奏。
  【交易策略】
  1.单边:EC2602合约多单可考虑部分止盈部分持有,关注后续船司宣涨和货量改善节奏。
  2.套利:观望。
  (以上观点仅供参考,不做为入市依据)
 
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