【宏观新闻】（资料来源：金十数据、财联社）
　　1.金十数据12月3日讯，据AXIOS网站报道，两名美国官员和一名以色列官员表示，在周一的长时间通话中，以色列总理内塔尼亚胡请求特朗普为他争取以色列总统赫尔佐格的赦免提供更多支持。在这次主要关注加沙和叙利亚的谈话中，两位领导人还讨论了内塔尼亚胡正在接受的腐败审判。特朗普多次干预以色列的司法程序和国内政治，以推动结束这些程序。
　　 2.俄罗斯总统普京：（若乌克兰对黑海船只的袭击持续）我们将加大对设施和乌克兰船只的打击力度；我们将对援助乌克兰的国家的油轮采取措施。
　　昨日，集运指数（欧线）延续减仓反弹，主力2602合约收于1534.2点，涨幅2.16%；次主力2604合约收于1072.1点，跌幅1.16%。
　　即期市场方面，12月下旬MSC率先发布纸面GRI，实际落地价格为2640美元/FEU，相比上旬上调200美元/FEU；昨日马士基开舱51周跟进涨幅，上海-鹿特丹报2400美元/FEU（部分点2300美元/FEU），环比上调200美元/FEU；OA和PA下旬是否跟得动涨幅仍需观察。
　　对于2512合约，三期交割结算价样本来自50~51周离港货柜，考虑49周高价船延误的影响，50周的SCFIS指数或更接近1580点附近，计入2512合约第一期交割结算价；我们认为下旬即便个别船司数显挺价，市场运费中枢的抬升会低于150美元/FEU，意味着SCFIS的波动低于100点，故预计2512合约上线在1660点；预计后续在1600~1660点之间窄幅波动。
　　对于2602合约，中期来看，我们认为1月船司宣涨落地的概率仍然存在，但不可否认，无论是12月下旬还是1月，整体运力并不低，高价难以持续，且1月下旬有降价囤货的驱动，故大逻辑上，02比拼的是运价高度、拐点时间以及后续的跌价速率，与2508合约有异曲同工之妙。今日补贴水后，估值或修复至相对中性1500~1600点，后续观察船司1月的现货表现是否超预期。
　　策略上，02观望，04维持滚动做空。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。