【现货消息】
　　1.本期港口甲醇市场弱势震荡，其中江苏价格波动区间在2040-2110元/吨，广东价格波动在2040-2120元/吨。本周期，虽进口表需有所上涨，但在高进口供应下，港口甲醇库存仍表现累积，对市场压制持续，港口甲醇市场维持低位震荡运行为主。本期内地甲醇止跌小涨，主产区鄂尔多斯北线价格波动区间在2060-2090元/吨；下游东营接货价格波动区间在2185-2190元/吨。周内，久泰甲醇装置停车后启动外采、宝丰烯烃同步增加外采需求，叠加产区货源供应收紧，推动企业顺势推涨价格。但受港口货源持续倒流冲击，销区市场多持谨慎观望心态，厂商双方陷入持续博弈，价格上涨动力受限。(隆众资讯）
　　2.驱动方面，甲醇基本面驱动向下。供应方面，进入11月上旬，伴随装置集中复产，甲醇日产环比10月下旬上升明显。进口方面，伴随中美在韩国APEC会议上的领导人会晤释放积极信号，甲醇后续进口物流矛盾或得到阶段性缓解，在海外开工率仍偏高格局下，甲醇进口货源短期仍充裕。因此短期甲醇仍维持国内高供应状态。需求端，MTO行业基本面压力增加，行业利润压缩明显，目前处于以价换量阶段，抑制甲醇上涨空间。因此甲醇目前基本面驱动向下，库存压力下，生产利润被压缩。宏观方面，四中全会以及“十五五”规划落地，中美贸易磋商阶段性落地，10月底的美联储降息同样落地，宏观事件短期对权益类市场阶段性利多出尽。因此，宏观驱动减弱，产业链基本面偏弱背景下，近期甲醇弱势运行。估值方面，伴随煤制甲醇加工利润逐步被压缩，甲醇成本端定价逻辑权重小幅提升。近期由于煤炭板块在政策控制供应背景下，价格中枢缓步抬升，煤制甲醇成本中枢上移，因此甲醇空间逐步收窄。（国泰君安期货甲醇周报）
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。