点评:周二，盘中因02计价指数提前传闻，02盘面拉高;其他合约被带动走高。下午因MSK开舱降价，12大幅下跌。
　　12估值中性，将逐步走向交割逻辑，11月下旬运价决定12月挺价落地程度，预计短期跟随现货变动与船司宣涨的节奏。
　　02估值更难锚定，预计短期仍然主要跟随12走势。后续观察旺季揽货情况，运价高点多在春节前4-5周(即明年1月中旬)，若后续旺季逐步兑现
　　02或有更高的想象空问。
　　04为淡季合约，短期在旺季逻辑中维持窄幅震荡运行，但在明年供应更大压力、四月淡季的预期下，建议逢高空思路对待。
　　近期欧线报价情况:
　　45周揽货结束，各船司可以收满;46周PA收货小幅改善，但本身该周运力极低;11下半月压力增加，同时货量可能有所回暖。
　　45周:落地均值约2050美金(折盘1450点)。
　　46周:落地均值2000美金(折盘1400点)。
　　船司对11月下宣涨2365-2950美金，但MSK开舱2250(环比+50美金)，预计本周其他船司报价陆续下调。同时可能会对12月进行宣涨,
　　周一，oOCL线上对11月下调降300至2600美金。
　　周二，MSK对48周开舱报价1900-2000美金，折盘1340-1400美金。
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