点评:周三，盘面明显走强，仍因MSK开舱涨价传闻。远月合约被近月带动小幅走高。
　　12合约后续存在多个宣涨、11-12月长协签约等利好驱动，但估值已经不低，后续更多跟着现货行情，建议整体以逢低多思路对待。
　　02估值更难锚定，不确定性高，预计近一个月仍然主要跟随12走势。
　　04为淡季合约，在当前旺季逻辑中维持窄幅震荡运行，在明年供应更大压力、四月淡季、潜在的复航预期下，建议逢高空思路对待。
　　近期欧线报价情况:
　　本周下游正预定11月初(week45)的舱位。
　　11月上落地情况为:PA降价最多，至1700-1900美金，GEMINI降至2100-2200，OA降至2250美金。均值约2050美金(折盘1430点)。11月下:船司多宣涨至2500-3100美金,MSK报2250美金。
　　周—运价无变动。
　　周二，MSC和HPL发布11月下半月的涨价函，分别宣涨至3000、3100美金/FEU。
　　周三，MSK对11月下半月开舱报价2250(+50）美金/FEU，低于先前市场传闻/预期2400 - 2500;MSK发布12月涨价函，欧线上涨至3200美金;MSC降至2365美金。
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　　11/5以防长∶将在加沙地带以控区域无限制摧毁哈马斯隧道与武装人员。以色列国防部长卡茨称，以军将在加沙以控“黄钱区域”无限制摧毁哈马斯隧道并消灭其武装人员。此番表态正值有报道称以色列考虑允许被困拉法的武装人员返回哈马斯控制区。卡茨在声明中表示:“以色列在加沙的政策很明确:以军正致力于在我们控制的黄色区域内无限制摧毁隧道并消灭哈马斯恐怖分子。”他补充道:“我们的目标除了让所有遇难人质回归，还包括解除哈马斯武装并对加沙实施非军事化。”