周度点评:基本面来看，本周运力主要变动在于:week49新增一个停航，有两艘船舶推迟发船。11、12月周均运力分别在29、33.6万TEU，将TBN全部视为停航后28.6、31.3万TEU。11月Week45/46/47/48运力分别在31/25/27.7/32.5万TEU，下半月压力有所增强。11月上半月OA和MSK收货无压，PA联盟缺货、引领降价。
　　当前12估值中性偏高，在后续多个宣涨、11-12月长协签约等利好驱动下，建议整体以逢低多思路对待(等待下周或继续交易PA降价/MSK平开)。02估值更难锚定，不确定性高，预计近一个月仍然主要跟随12走势。04为淡季合约，在当前旺季逻辑中窄幅震荡运行，在明年供应更大压力下，建议逢高空思路对待。