行业消息
　　1、据隆众资讯统计，截至10月15日，中国甲醇样本生产企业库存35.99万吨，较上期增加2.05万吨，环比涨6.04%；样本企业订单待发22.89万吨，较上期增加11.37万吨，环比涨98.64%。2、据隆众资讯统计，截至10月15日，中国甲醇港口库存总量在149.14万吨，较上一期数据减少5.18万吨。其中，华东地区去库，库存减少8.35万吨；华南地区累库，库存增加3.17万吨。
　　周期内外轮卸货在多重因素影响下不及预期，甲醇港口库存去库。3、据隆众资讯统计，截至10月9日，国内甲醇制烯烃装置产能利用率93.74%，环比+4.49%。青海盐湖等前期检修装置陆续重启，MTO行业整体维持高位开工。
　　观点总结
　　近期国内甲醇恢复涉及产能产出量多于检修、减产涉及产能损失量，整体产量小幅增加。传统下游需求跟进一般、产区烯烃外采暂缓，当前运价持续性偏低也使得物流环节拉运积极性偏弱，本周国内甲醇企业库存有所增加。港口方面，外轮卸货在多重因素影响下不及预期，本周甲醇港口库存整体表现为去库。华东地区提货表现良好，库存下降；华南地区因进口及内贸均有卸货，库存增加。10月甲醇进口预期依然充足，港口库存仍有上升可能。需求方面，青海盐湖等前期检修装置陆续重启，MTO行业整体维持高位开工，中原乙烯烯烃装置后期存在停车预期，其他装置运行稳定，短期行业开工率或稍有下降。MA2601合约短线预计在2270-2350区间波动。