行业消息
　　1、中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年9月动力电池月度信息。9月，我国动力和其他电池合计产量为151.2GWh，环比增长8.3%，同比增长35.4%。1-9月，我国动力和其他电池累计产量为1121.9GWh，累计同比增长51.4%。9月，我国动力和其他电池销量为146.5GWh，环比增长9.0%，同比增长42.2%。9月，我国动力和其他电池合计出口26.7GWh，环比增长18.2%，同比增长28.3%。
　　2、中国汽车工业协会副秘书长陈士华10月14日表示，从目前我国汽车产业发展态势来看，2025年全年汽车出口有望超过650万辆，新能源汽车累计销量将超1600万辆，整体车市完成情况将好于预期。
　　3、中国汽车流通协会相关负责人表示，今年以来，国家的相关政策有效撬动了汽车市场的消费活力，促消费的效果超出了预期。根据中国汽车流通协会的监测数据，以旧换新等政策可以说对车市起到了规模巨大的拉动效应。预计到今年政策期满时，补贴申请的汽车以旧换新总量将超过1200万辆，直接带动的新车销售额接近1.7万亿元。中国汽车流通协会副会长王都表示，这不仅是对汽车消费的直接拉动，更是对整体社会消费信心的有力提振。特别值得关注的是，在申请以旧换新补贴的消费者中，高达60%选择了购买新能源汽车，这强力推动了市场的新旧动能转换。中国汽车流通协会相关负责人同时表示，从消费终端来看，今年前9个月，新能源车零售保持了24.4%的高速增长，9月份的零售渗透率已经达到了57.8%。这意味着国家政策精准地引导了消费升级和绿色转型。
　　观点总结
　　盘面走势，碳酸锂主力合约震荡走势，截止收盘-0.6%。持仓量环比减少，现货升水，基差走弱。
　　基本面上，供给端，国内矿石提锂、盐湖提锂皆有新增投产，锂云母方面受到矿区不确定性影响产能回落，锂电回收方面亦有所增量。智利碳酸锂出口仍小幅收敛，预计到港后国内进口亦将有所减少，故总体来看，国内碳酸锂供给量保持稳定小增状态。需求端，碳酸锂下游长假后逐步复工复产，叠加政策方面给予产业积极的消费预期，碳酸锂应用端新能源汽车、储能行业在传统旺季下的发力，令碳酸锂需求提升明显。
　　期权方面，持仓量沽购比值为43.44%，环比+1.2343%，期权市场认购持仓占据优势，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略升。
　　技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，红柱略走扩。
　　操作建议，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险