行业消息
　　1、据隆众资讯统计，截至10月9日，中国甲醇样本生产企业库存33.94万吨，较上期增加1.95万吨，环比涨6.08%；样本企业订单待发11.52万吨，较上期减少15.78万吨，环比跌57.79%。2、据隆众资讯统计，截至10月9日，中国甲醇港口库存总量在154.32万吨，较上一期数据增加5.10万吨。其中，华东地区累库，库存增加4.78万吨；华南地区累库，库存增加0.32万吨。当前在卸船货已全部计入在内，节后甲醇港口库存积累。3、据隆众资讯统计，截至10月9日，国内甲醇制烯烃装置产能利用率93.74%，环比+4.49%。青海盐湖等前期检修装置陆续重启，MTO行业整体维持高位开工。
　　观点总结
　　近期国内甲醇恢复涉及产能产出量多于检修、减产涉及产能损失量，整体产量小幅增加，本周计划检修及减产涉及产能少于计划恢复涉及产能，或将使得国内甲醇装置产能利用率继续提升，产量增加。假期期间下游提货节奏放缓、提货量有限，内地企业库存整体表现为增加，但内蒙古部分烯烃集中外采提振，同时贸易环节合同量偏少刺激产区上游提货节奏，西北地区企业库存不增反降。甲醇港口库存积累，其中华东地区集中卸货导致库存明显增加，10月甲醇进口预期依然充足，港口库存仍有上升可能。需求方面，青海盐湖等前期检修装置陆续重启，MTO行业整体维持高位开工，中原乙烯烯烃装置后期存在停车预期，其他装置运行稳定，短期行业开工率或稍有下降。MA2601合约短线预计在2260-2350区间波动。