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>> 中信建投-海优新材(688680)光伏胶膜优质供应商,进军汽车调光膜开辟第二成长曲线-250926
上传日期:   2025/9/26 大小:   3895KB
格式:   pdf  共35页 来源:   中信建投
评级:   增持 作者:   朱玥,程似骐,陶亦然
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核心观点
  公司是光伏胶膜优质供应商,当前加速进军汽车新材料领域,开辟第二主业,其中PDCLC智能调光膜作为汽车调光玻璃的关键材料,即将进入放量阶段,远期利润增量预计达10-15亿元,弹性较大。公司PDCLC智能调光膜吸收了上一代主流产品EC、PDLC的长处——在颜色、响应速度、调光模式上效果突出,并兼顾低成本优势;公司突破染料技术后,量产降本空间较大,产品竞争力将进一步提升。当前公司PDCLC智能调光膜已取得福耀等汽玻龙头及下游车企的认可,获得智己L6、仰望U8L定点,在手定点还在持续增加。光伏胶膜行业由于竞争加剧+下游组件产能过剩亏损压力大,目前量利承压,但公司作为行业优质供应商,技术创新优势突出,穿越周期确定性强。
  摘要
  公司是光伏胶膜优质供应商,行业排名第三,市占率常年10%-15%;2023年起公司将业务扩展至汽车新材料,推出了PDCLC智能调光膜、AXPO环保皮革及PVE玻璃封装胶膜,当前PDCLC智能调光膜即将进入放量阶段,可能给公司带来较大业绩弹性。
  PDCLC智能调光膜:直击痛点的高性价比产品,远期市场空间广阔。
  汽车调光膜是汽车调光玻璃的关键材料,可以通过电控等方式调节透明度和光线,能够有效解决目前消费者针对汽车玻璃的两大核心痛点:隔热防晒、隐私保护。与遮阳帘、防晒膜相比,调光玻璃的技术参数更高,使用效果更优,量产降本后有望加速替代。海优生产的PDCLC智能调光膜是汽车调光膜的主要技术路线之一。
  相比现存的其他技术路线,公司PDCLC智能调光膜核心优势在于响应速度快(毫秒级)、颜色丰富(黑色/彩色)、调节模式丰富(分区/分档)、隔热防晒性能好(隔绝99.99%紫外线及90%以上红外线)以及较低的成本。此外公司突破了PDCLC智能调光膜的核心原材料——染料,产品远期降本空间较大,技术扩散难度高。
  公司PDCLC智能调光膜产品已取得汽车玻璃龙头企业和主流车企认可,定点持续增加。公司调光膜直接下游客户为汽车玻璃企业,当前主要与福耀合作向下游车企推广,目前已经配套的上市车型包括智己L6、仰望U8L,在手定点还在持续增加。
  我们认为当前调光玻璃大规模上车的条件已趋于成熟,即将进入放量阶段,核心原因包括:1)隔热防晒等痛点长期存在;2)主机厂差异化竞争加剧;3)汽车玻璃龙头力推;4)产品降本与工艺成熟。公司深耕的PDCLC路线性价比优势突出,其市场渗透率提升,特别是下沉至20万以下乘用车市场的前景更优。展望远期,PDCLC智能调光膜市场空间可能突破200亿,对应公司利润增量可能在10-15亿元,弹性较大。
  光伏胶膜:研发创新构筑壁垒,技术迭代引领行业。
  光伏胶膜是光伏组件的核心封装材料之一,在组件中成本占比约7.4%,对组件可靠性和使用寿命影响较大。
  公司是光伏胶膜优质供应商,市占率常年维持在10%-15%,行业第三。公司在研发创新方面优势突出,曾多次引领行业技术发展,代表产品包括抗PID型EVA胶膜、白色EVA胶膜、EPE胶膜、EXP胶膜等。
   2023年以来公司光伏胶膜业务开始承压,主要系光伏胶膜行业竞争加剧+主产业链全面过剩、下游客户亏损倒逼胶膜降价。展望后续,考虑光伏胶膜新增产能增速已经减缓,预计后续行业盈利拐点主要取决于组件客户盈利拐点,中性预期硅料2026年底-2027年中去库完成,组件2027H2盈利修复,预计胶膜2027年底-2028年盈利修复。
  投资建议:公司是光伏胶膜优质供应商,尽管当前胶膜行业承压,但公司作为行业优质供应商,技术创新优势突出,穿越周期确定性较强,中性预期光伏胶膜行业拐点在2027年底-2028年。此外,公司正在拓展汽车材料作为第二成长曲线,其中PDCLC智能调光膜即将进入放量阶段,远期利润增量可能在10-15亿元,弹性较大。预计公司2025-2027年归母净利润分别为-2.8、0.61、3.53亿元,同比增速分别为49.85%、121.83%、477.0%,给予“增持”评级。
  风险提示
  1、光伏胶膜产能过剩,竞争加剧的风险。截止2025Q2,光伏胶膜产能已经来到910GW左右,是终端需求的约1.5倍,尽管大量尾部产能已经放慢了技术迭代速度,但若后续行业龙头为稳住格局持续压价,公司光伏胶膜出货量和盈利可能承压。我们假设2025-2027年出货量分别为2.8、3.6、5亿平,均价分别为4.21、5.09、5.61元/平方米,若行业竞争加剧,以上假设可能受到影响。
  2、光伏行业需求增速不及预期的风险。我们基于2026年全球需求增速为-10%至6%,远期全球需求增速中枢约10%对公司光伏胶膜出货量进行预期,但若实际需求低于以上假设,可能导致公司光伏胶膜出货量不及预期。
  3、汽车材料盈利低于预期的风险。我们假设2025-2027年中国乘用车销量分别为3087.2、3272.5、3412.2万辆,PDCLC智能调光膜渗透率分别为0.1%、0.8%、5.8%,单车价值量分别为1500-2250、1350-2080、1280-2160元对公司PDCLC智能调光膜营业收入、利润进行测算,但若乘用车销量、PDCLC智能调光膜渗透率、单车价值量低于预期,则公司PDCLC智能调光
 
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