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>> 国贸期货-航运衍生品数据日报-250917
上传日期:   2025/9/17 大小:   2024KB
格式:   pdf  共1页 来源:   国贸期货
评级:   -- 作者:   卢钊毅
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重要新闻
  【1】特朗普发文:在美国和中国之间于欧洲举行的重要贸易会议进行得非常顺利!会议即将结束。还就“某家”公司达成了一项协议,我们国家的年轻人非常希望拯救这家公司,他们将会非常高兴!我将在周五与习总书记进行交谈。双方关系依然非常牢固!!!【2】全球最大班轮公司之一的地中海航运(MSC)表示,已对其美国航线网络进行了调整,以应对美国即将对中国建造或运营的船舶征收港口费用,并向客户传递信号:MSC将自行消化这笔成本,而不会向客户加收费用。【3】据《金融时报》援引知情人士消息,美国总统唐纳德·特朗普计划敦促七国集团(G7)国家,对印度和中国购买俄罗斯石油的行为征收50%至100%的高额关税,以切断莫斯科的战争资金来源。【4】美国四十年来首次经历类似滞涨(stagflation)局面。食品与能源价格上涨,为消费者提供每日、每周的经济“得分板”,指向经济压力方向不利。
  观点评论
  【EC】
  行情综述:小幅反弹。
  主因:今日跟随商品整体情绪较强。12合约受中欧班列停运、国庆停航预期及挺价因素支撑,周一表现偏强。
  现货价格:GEMINI 9月下价格跌至1600,OA降至1800,PA降至1700,MSC降至1750。9月下市场FAK运价中枢在1750。(1)GEMINI:联盟整体均值在1600。马士基wk38开舱1700;HPL-QQ 9月下1750,HPL-SPOT 1550。(2)OA:联盟整体均值在1800;CMA 2000,00CL 1650、EMC 1900。(3)PA:联盟整体均值在1700。ONE 1800,HMM 1600。( 4)MSC:9月下报1750。
  逻辑:欧线航运市场中,基本面货量依EPMI数据推演,四季度10月触底、11月迎转折;运价层面,9月底至10月下旬船司“抢货”,但淡季“ROLLINGPOOL”策略或加剧运价下跌,预计10月下旬线下运价回落至今年五月低点,11月货量回升后船司启动签约挺价。运力上,国庆停航部分运力节后不再恢复,可“船少货也少”,淡季减船对市场影响有限。
  
 
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