一、行情回顾与操作建议
　　当日行情：
　　本周SCFIS回落至1500点以下为连续九周回落，9月下半月线上报价进一步下调，最低已跌破大柜1600美元。以上海至鹿特丹航线为例，马士基9月第三、四周分别报价1669美元/GP、1590美元/GP，较上半月下调400美元左右，OOCL下半月报价1600~1700美元/GP，较前期报价再度下降200美元左右，其余船司大柜报价集中在1600~1700美元区间，价格呈现淡季流畅下行特征，且降幅进一步扩大。目前空班规模未明显超出去年而整体运力规模实为抬升，关注后期会否加大空班力度以支撑运价底部构成，另外中东局势再度升温也有望起到支撑作用，12月应存在低多机会，10合约建议维持逢高空配。
　　二、行业要闻
　　9月8日至9月12日，中国出口集装箱运输市场基本稳定，多数航线市场运价下跌，拖累综合指数下行。据海关总署最新公布的数据显示，按美元计，中国8月出口同比增长4.4%，出口贸易延续平稳增长态势。面对严峻复杂的外部环境，我国外贸韧性持续彰显、活力不断释放。9月12日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1398.11点，较上期下跌3.2%。欧洲航线，据海关总署的数据显示，8月我国对欧出口同比增长10.4%，增速继续上行；前8个月，欧盟为我国第二大贸易伙伴，我国与欧盟贸易总值同比增长4.3%，占外贸总值的13.1%，中欧贸易继续保持向好态势。本周，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面缺乏支撑，市场运价继续调整走势。9月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1154美元/TEU，较上期下跌12.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期市场订舱价格继续下行。9月12日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1738美元/TEU，较上期下跌11.8%。北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国8月非农部门新增就业2.2万人，大幅低于市场预期，失业率升至4.3%，创2021年以来最高水平，显示出美国就业市场大幅放缓。此外，与中欧贸易的平稳增长相比，中美贸易走势明显分化，8月我国对美出口同比下降超过30%，未来中美航线运输市场将面临考验。本周，运输需求保持平稳，推动市场运价继续上涨。9月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2370美元/FEU和3307美元/FEU，分别较上期上涨8.3%、7.6%。
　　9月7日，美国提出了新的停火协议，并声称以色列已经同意，但自9月8日以来，以色列加大了对加沙地带的攻击力度，8日深夜，以色列战机袭击了叙利亚多处地点，9日凌晨，前往加沙的国际人道主义援助“全球坚韧船队”的一艘船只在突尼斯水域疑似遭到以色列无人机袭击并发生火灾，9日下午，以色列对在卡塔尔首都多哈的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）高层官员发动针对性空袭，10日，以军对也门首都萨那发动新一轮大规模空袭。
　　9月11日11日下午，胡塞向埃拉特发射两架自杀式无人机，均被以军拦截。当晚又有两架起飞，预计飞行6至7小时但多半中途失败。胡塞同时宣布派出一个无人机中队，加剧地区紧张。
　　在马阿勒阿杜明的仪式上，内塔尼亚胡总理突然宣布：“我马上就要离开这里，因为一些事情我无法详细说明。”他的言论引发外界对紧急安全局势的猜测。分析人士指出，这可能与以色列暗杀胡塞高级官员后，胡塞可能对政治与安全领导人以及国家关键基础设施展开报复有关。以色列国防军正在评估也门的其他目标，14频道报道称军方正考虑打击胡塞相关的战略要地与人物。目前地区紧张局势加剧，以色列表示已准备防御措施，同时考虑进一步主动打击。
　　针对西班牙首相佩德罗·桑切斯称西班牙“没有核武器”来阻止以色列军事行动的言论，内塔尼亚胡办公室强烈谴责，称此为“对世界上唯一犹太国家的公然种族灭绝威胁”，并将其与历史上对犹太人的迫害进行比较，包括宗教裁判所、犹太人驱逐及大屠杀。内塔尼亚胡本人补充道：“西班牙首相声称其国家没有核武器来阻止针对哈马斯的战争，这是对以色列的种族灭绝威胁。”西班牙首相佩德罗·桑切斯称“遗憾没有核弹阻止以色列攻击加沙”，此番言论再度引发强烈谴责，被视为对以色列的威胁