日度观点∶现货仍在下跌过程中，但进入10月预计跌幅有所减缓，且逐步筑底。Week39船司报价1550-1650美金(折盘1150点)，今日报价无变动。预期MSK本周开舱报价跌幅减缓。周一，远月盘面明显上涨，交易跌幅减爱，且提前交易后续多轮宣涨预期。10基差-10点,与现货几乎平水。10-12月差-493.1，12估值相对中性偏高。后续存在多个向上驱动，12谨慎偏多，估值中性，以交易驱动为主。2026春节较晚(2026/2/17)，O2结算价可能偏高，且02当前估值低，多配性价比较12更高。为规避船司10月潜在的杀价风险，可布局O2-04正套。
　　近期欧线报价情况:
　　目前下游止预定9月中(week37-38)的舱位。
　　Week37:报价均值2100美金(折盘1450点)。其中，MSK1900美金(后涨至1950)，PA2100-2150，OA2100-2300,
　　Week38:报价均值1800美金(折盘1260点)。其中，MSK1700美金(后涨至1760)，PA&MSC1800-1950，OA1650-2020。
　　Week39:报价均值1550-1650美金(折盘1150点)。其中，MSK1500美金(后涨至1560)，PA联盟1550-1600美金，OA联盟1600-1720关金。
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