行业消息
　　1、长安汽车执行副总裁杨大勇：尽管新能源车快速发展，未来市场上仍将有至少35%的用户继续选择燃油车。“人人适配新能源车”并不现实。
　　2、2025世界智能产业博览会在重庆开幕。国家数据局局长刘烈宏表示，下一步，国家数据局将把深化数据要素赋能人工智能创新发展作为数据领域的重点工作，通过一系列政策组合拳和体系化布局，持续推动数据要素市场化配置改革和“人工智能+”同频共振。下午，刘烈宏一行前往中国汽车工程研究院股份有限公司，调研企业在典型应用场景遴选、高质量数据集建设、汽车行业可信数据空间、生态体系建设等方面情况。
　　3、威马汽车发布《致供应商白皮书》，深圳翔飞汽车销售有限公司已经接管威马汽车，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复生产。其制定了分三步走的2025年-2030年经营发展规划，2030年产量挑战100万辆，营收1200亿元。
　　4、证券时报：传统旺季已至，碳酸锂需求端向好，后市仍需关注供给端。当前碳酸锂基本面逻辑较为清晰，主要资源端企业停产导致供需平衡趋紧，构成价格底部支撑，若后续出现新增减产，则支撑力度将进一步增强。
　　5、乘联会：截至8月底，今年新能源乘用车已累计零售753.5万辆，同比增长25%。新能源乘用车已连续6个月渗透率超过50%，8月渗透率更是首次突破55%。
　　观点总结
　　盘面走势，碳酸锂主力合约小幅反弹，截止收盘+0.89%。持仓量环比增加，现货贴水，基差走弱。
　　基本面上，原料端，国内矿区供应不确定性仍存，海外矿商仍有挺价惜售情绪，但由于近期碳酸锂现货不断走弱，锂矿报价有所回调。供给方面，国内冶炼厂有新产线投产，加之旺季消费提振以及近期锂价回落，令冶炼厂库存去化，生产积极性提升，国内供给量预计将有所增加。需求方面，当前正处于传统消费旺季节点，下游材料厂有采买需求，加之锂价近期回落或将加强现货市场成交情绪。库存方面，上游冶炼厂库存持续去化，下游库存提升，总体库存呈现小幅去化态势。
　　期权方面，持仓量沽购比值为47.04%，环比+0.4758%，期权市场认购持仓占据优势，期权市场情绪偏多头，隐含波动率略升。
　　技术面上，60分钟MACD，双线位于0轴下方，红柱略收敛。
　　操作建议，轻仓震荡交易，注意交易节奏控制风险。