周度观点:目前下游正预定8月下(week34-35)的舱位。week34最终落地均值2850美金(2000点)。Week35当前报价均值在2625美金(折盘1840点)。其中，PA联盟2500美金，MSK2300美金，OA联盟2700- 2800美金。基本面来看，Week33各联盟收货情况不一,MSK较好、OA-般、PA较差Week34收货明显转淡,部分船司有接货压力。本周9月运力总体下调，因PA联盟week37新增-个停航。2025年8月、9月(暂)、10月(暂)周均运力分别在32.8、31.2、31.5万TEU,将TBN全部视为停航后为32.8、29.7、28.3万TEU。策略方面，整体仍然维持逢高空的逻辑不变。主要因为9月整体格局宽松，后续驱动继续偏弱;目前10贴水现货450点左右,预计下方仍有空间;远月估值模糊，更多受驱动影响，但由于持仓少。受宏观和资金行为方面影响较大,需要注意防范风险。