【EC】
　　行情综述:弱势震荡。
　　主因:马士基开舱8月底运价跌至2200，教上周再下降400，跌幅超市场预期。10月HPL新增两艘美线及南美线的加班船。
　　现货价格完全见顶，后续博弈至10月底的下跌斜率。口(1)GEMINI:马士基wk34开舱2600，HPL8月下旬降至2850。(2)0A:8月下旬报价均值在3000;CMA 3250(线下2950)，EMC 3100，00CL 3000。(3)PA:整体由于敞口较大，持续降价至2700。ONE 2950(线下2700）,HNMM 2900，YML 2700。(4)MSC:8月下报3050。
　　在欧线从旺季向淡季过渡的节点，航运公司揽货压力持续攀升，当前现货运价已进入快速下行阶段。8月下半月船期饱和度较高，叠加美线运力转移对欧线供给形成的压制，目前运价3000大关即将失守，9月现货运价或有望跌破2000大关。
　　策略:逢高空10。