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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):短期震荡-250627
上传日期:   2025/6/27 大小:   867KB
格式:   pdf  共5页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   黄柳楠,郑玉洁
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【宏观新闻】
  1. 【美国拟讨论放松对伊朗制裁以使其重返核谈】金十数据6月27日讯,据CNN报道,四位知情人士透露,特朗普政府已讨论可能帮助伊朗获取至多300亿美元资金用于建设民用核能项目、放宽制裁并解冻数十亿美元被限制的伊朗资金——这些均是其为促使德黑兰重返谈判桌而加大努力的一部分。消息人士称,尽管过去两周美以对伊朗发动了密集军事打击,美国与中东的关键人物仍与伊朗方面进行了秘密磋商。在停火协议达成后,相关讨论于本周仍在继续。特朗普政府官员强调,目前已提出多项提议,这些提议尚处于初步阶段且仍在演变中,但有一项不可协商的核心条件:伊朗完全停止铀浓缩活动,而这正是伊朗一直声称所需的。但据两位消息人士向CNN描述,至少有一份初步提案草案包含了对伊朗的数项激励措施。特朗普政府官员及知情人士向CNN透露,讨论中的条款包括:预计向伊朗新建的非浓缩核能项目投资200-300亿美元,用于民用能源用途。一名官员坚称资金不会直接来自美国,而是倾向于让阿拉伯盟友买单。(来自金十数据APP)
   2. 【伊朗外长:目前伊朗没有重启核谈判的计划】金十数据6月27日讯,当地时间26日,伊朗外交部长阿拉格奇表示,当前伊朗没有重启核问题谈判的计划。阿拉格奇表示,不应过分重视有关重启谈判的某些猜测。他明确声明,目前尚未达成任何协议、安排或对话以启动新的谈判,伊朗也尚未制定任何启动谈判的计划。阿拉格奇表示,根据既定政策,如果以色列无条件停止攻击,伊朗就将终止其回应行动。因为以色列是冲突的始作俑者,而伊朗仅为自卫。因此,一旦以色列停止攻击,伊朗也不必继续防御行动。阿拉格奇强调,伊朗的立场是不接受停火协议,但若以色列停止攻击,伊朗也将不再继续其军事行动。(央视)
   3. 【以军称胡塞武装向以色列发射导弹】金十数据6月27日讯,当地时间26日晚间,以军表示,不久前监测到也门胡塞武装向以色列发射了一枚弹道导弹,但落在以色列境外。由于该导弹未构成威胁,以色列没有对民众发出警报。截至目前,胡塞武装方面暂未回应。(来自金十数据APP)
  昨日,集运指数震荡偏强,主力2508合约减仓上行,收于1759.9点,涨幅1.24%。
  即期运费方面,马士基7月第2周(28周)上海至鹿特丹开舱价报2900美元/FEU,截至报告撰写期,28周上海至鹿特丹报2960美元/FEU;HPL7月上旬3200美元/FEU,HPLSPOT 2700美元/FEU。OA联盟FAK价格位于3500~3560美元/FEU之间,均值3550美元/FEU。PA联盟FAK价格位于3300~3400美元/FEU区间,均值3348美元/FEU。MSC 7月上旬NAC价格报3640$/FEU,涨幅400美元/FEU。整体来看,7月第一周市场报价均值约3300~3400美元/FEU。
  7月已无待定航次,周均运力30.6万TEU/周。8月空班和待定数量分别为4、2艘,若不考虑待定航次,8月周均运力30.5万TEU/周;若考虑待定航次,8月周均运力上升至31.4万TEU。此外,MSCALBATROS航线7月10日起停止挂靠上海,考虑到MSC投船的4条航线在4至6月经常临时跳港上海、仅挂靠宁波,此次航线调整相当于固定一条航线跳港上海,上海港的有效运力边际上略有减少,但对华东-西北欧运力总量影响相对有限(非昨日盘后消息,MSC官网早已有呈现,体现在我们船期表则是将船舶标记为了“宁波ETD”)。
  受马士基低价定价策略的影响,7月高度已现,不确定性主要在于运费回落的姿态。从当前基本面来看,由于圣诞货物出口尚未完全开启,叠加长协客户集中出货,预计7月货量仍然有正常的季节性环比回升。目前7月有效运力环比增加3.5%,与历史上7月货量端环比增幅大致相当。运费方面,受马士基低价定价策略以增厚整船利润的影响,运费顶部出现在7月上旬的概率相对更大;7月底至8月第一周(31、32周)有效运力较高或导致运费下行压力较大,对08合约的估值或不宜乐观。目前08盘面1750点附近,贴水7月第一周现货运费(大柜均值3350美元折系数)约25%,计入部分跌价预期。预计08暂时震荡市。
  10月属于欧线传统淡季,船司需要通过主动停航来缓解运费下跌的斜率,在欧线周均运力可提供27~31万TEU/周的格局之下,发生美线补库导致10月欧线供不应求的概率较小,2510合约向上驱动不足,市场博弈类资金大概率会不断在2510尝试交易淡季属性。需要注意的是,2510基于“美国补库预期”以及“估值低”逻辑,下跌的过程未必流畅。因此,空配节奏建议以波段为主而非叙事,底部估值的锚或可参考上半年内船司最低报价区间1450~1850美元/FEU,对应SCFIS指数最低点1250点;极端情形下运费可能跌至欧线现金流成本价区间1300~1500美元/FEU,对应SCFIS指数约为900~1050点。策略上,10空单酌情减仓止盈,后续依然以逢高空配思路对待。关注地缘局势的变化。
  【趋势强度】
  集运指数(欧线)趋势强度:0
  注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
 
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