运价表现：截至6月13日，BDI报1968点，相较上周五（6/6）+20.51%，同比+1.34%，周均值环比+18.17%，BCI报3722点，相较上周五+30.96%，同比+24.69%，周均值环比+27.64%，BPI报1401点，相较上周五+12.44%，同比27.03%，周均值环比+14.78%，BSI报936点，相较上周五+0.32%，同比-28.71%，周均值环比-1.4%，BHSI报604点，相较上周五+0.67%，同比-14.69%，周均值环比+0.6。
　　综合分析：本周国际干散货运输市场继续大幅上涨，各船型运价走强，海岬型船市场澳洲和巴西市场发运仍保持较好水平，继续支撑运价上涨;巴拿马型船市场煤炭和粮食货盘有所增加，市场情绪偏乐观，运价上涨。供给端，截至2025年6月，全球干散货船现有运力14337艘，运力约10.48亿DWT，环比上月+0.19%，同比+2.91%，预计25年运力交付以中小型船为主，占比约80%。综合近期市场情况来看，大型船市场，近期澳洲矿山财年铁矿发运冲量及巴西货盘持续释放，运输需求增加，支撑运价上涨;澳洲市场矿山冲量结束后预计7月运输需求会有所减少，运价继续上涨空间有限，巴西市场考虑到天气条件改善及矿山发运节奏，发运势头良好，预计对运价仍有一定支撑。中型船市场近期粮食货盘有所反弹，巴西大豆发运旺季预计6月过后结束，发运将逐渐回落；煤炭方面，进口煤炭价格具有一定优势，虽国内终端库存高位，但随着迎峰度夏来临，买家在用煤高峰前开始补库，预计后续煤炭运输需求向好，短期预计中型船市场偏强。