市场分析及策略推荐
　　马士基今日WK26未开舱，EC盘面整体维持震荡走势，关注中美谈判后续进展：从盘面表现来看，6月10日，EC2508收盘报2042.1点，较上一日收盘价-1.14%。周一盘后发布的最新一期SCFIS欧线报1622.81点，环比+29.5%，主因5月底船期延误以及船司甩柜，后续运价有望继续上行反应宣涨情况。6/6日发布的SCFI欧线报1667美元/TEU，环比+5.04%。
　　【逻辑分析】 
　　现货运价方面，6月现货运价逐步回升，6月第二周现货运价中枢落在2800-2900之间。MSKWK25上海-鹿特丹报价2800，较上周提涨600美金，目前成交情况一般。近期主流船司开启6月第二轮GRI窗宣涨，6月第三周报价中枢在3100美金/FEU附近，其中MSC 6月半月降至3250，线下Tier1价格仍继续小幅调降，CMACGM调涨线上6月上半月报价至2800附近（线下仍报2500），6月下半月线上运价降至3245，七月第一周单船报价继续调降至3445，HPL线上6月底报价3635，7月初报价4435，ONE下半月报价2900附近，HMM上半月线上报价2500下半月报价3400，OOCL6月第三周线上降至3100-3300，线下报3200，EMC第三周报价3300，单船特价3000，YML6月下旬报价3150，关注后续实际成交情况。综合来看，第一轮提涨落地超出预期，第二轮提涨仍处于兑现观察期，现货运价中枢预计继续抬升，7月仍有宣涨预期。从基本面看，需求端，中美航线抢运延续，缓和美线船舶继续外溢至欧线的压力。但往远月看，关税贸易战大背景下，运价的高度仍不宜高估，关注中美谈判对发运节奏和发运量的影响。供给端，本期（6.9）2025年5/6/7月月度周均运力为27.36/27.58/30.53万TEU，8月月度周均运力为31.94万TEU，关注后续船期调配情况。
　　【交易策略】 
　　1.单边：震荡。短期不确定性较大，以观望为主。08旺季预期尚存整体仍以逢回调做多思路为主，关注后续贸易谈判进展。
　　2.套利：10-12反套，6-8反套持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）