>> 国泰君安期货-铂钯行业研究系列报告:“铂”取大势,“钯”握微末(八),中国铂钯供应格局全梳理,原生供给受限,催废回收想象空间较大-250526
| 上传日期: |
2025/5/26 |
大小: |
4759KB |
| 格式: |
pdf 共18页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
季先飞,刘雨萱 |
| 下载权限: |
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中国铂钯供应可以拆分为国内矿端、进口端、国内再生供给等三大来源。其中进口+再生贡献主要增量,国内矿端体量相对较小。我们将围绕国内矿端增产动能、全球铂钯供应收紧影响、再生供应释放潜力等三大维度来展开本篇报告。 国内矿端:我们认为2025年或有增产但对边际扰动有限,长期可以跟踪金川集团、紫金矿业在南非的铂矿布局;进口端:我国以南非、俄罗斯为主要进口国。预计2025年南非铂矿厂商小幅减产,俄罗斯供给基本持平。同时由于俄乌冲突,西方国家对俄罗斯铂钯出口存在制裁,所以预计2025年俄罗斯对华铂钯依然存在倾斜性出口且为较低价,从而实质性对冲南非减产对我国进口端的约束。所以综合看,我国进口端供给限制不大;再生供给端:铂钯再生供应可主要锚定车端废汽催的回收。贵金属回收产能充裕+汽车报废基盘扩大+单车含铂量提升+制度端渐趋完善是我国铂钯再生供应长期增长的底层逻辑。测算车端铂钯再生供应在2025年或达43吨左右、再生总供应在54吨左右(较2023年提升约30吨)。长期来说,预计2028年中国车端铂钯再生供应将达55吨左右,再生总供应或超70吨。综合三大供应来源,我们预计2025年国内铂钯供给释放空间有限,关注进口及再生变化情况。 风险点可以主要关注:第一,南非铂矿商超预期减产;第二,宏观经济下行+2024年以旧换新政策透支2025年汽车换新需求,从而导致废汽催物料回收规模锐减,造成再生供应增长不达预期。
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