>> 国海证券-长久物流(603569)2024年年报点评:国际业务快速发展,2024年归母净利同比+13%-250429
| 上传日期: |
2025/4/29 |
大小: |
243KB |
| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
国海证券 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
祝玉波 |
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事件: 2025年4月25日,长久物流公告2024年年报: 2024年,公司实现营业收入41.75亿元,同比+10.34%,录得归母净利润0.80亿元,同比+13.11%,录得扣非归母净利润0.87亿元,同比+10.81%。 其中公司2024Q4实现营业收入12.65亿元,同比+36.79%;录得归母净利润0.18亿元,同比+194.49%;录得扣非归母净利润0.22亿元,同比+39.50%。 投资要点: 国际业务快速发展,2024年收入同比+10.34% 分业务看,2024年公司整车业务/整车配套业务/国际业务/新能源业务营收同比分别-13.39%/-20.83%/+87.47%/+210.27%至23.37/1.55 /14.93/1.38亿元,其中公司整车业务收入同比下降主要系主机厂降价、部分区域对流线路不匹配等因素的影响,但得益于公司国际业务及新能源业务发展势头良好,最终公司实现营业收入41.75亿元,同比+10.34%。 毛利率同比提升,期间费率持续优化 2024年,公司全年毛利率11.56%,同比+0.88pct,其中整车业务/整车配套业务/国际业务/新能源业务/其他业务毛利率同比分别+0.32/+5.76/-5.34/-3.68/+3.69pct。同时,公司期间费率持续优化,其中销售费用/管理费用/研发费用/财务费用同比分别-0.06/-0.46/+0.05/-0.18pct至2.34%/5.58%/0.23%/1.75%。 国际业务快速发展,公司业绩来源逐渐多元 公司紧跟中国汽车出海步伐,持续发展国际业务,截至2024年公司已布局3艘国际滚装船,同时公司还依托中欧班列及跨境公路开展跨境汽车运输,国际业务发展势头强劲,该业务已成为公司利润的重要来源。此外,公司于2024年与广东迪度及其创始人签署补充协议公告,广东迪度及其创始人共同及连带地对广东迪度2024-2026年经营业绩做出承诺,新能源业务的业绩确定性有望进一步增强,公司业绩来源逐渐多元。 盈利预测和投资评级 我们预计长久物流2025-2027年营业收入分别为45.07亿元、48.02亿元与50.89亿元,同比分别+8%、+7%、+6%;归母净利润分别为1.18亿元、1.46亿元与1.63亿元,同比分别+49%、+24%、+11%,对应PE分别为38.37倍、31.01倍与27.88倍。国际滚装船业务盈利能力强,新能源业务空间广阔,维持“买入”评级。 风险提示 新能源业务发展不及预期、外贸景气度下行、国际业务开展不及预期、整车业务恢复不及预期、汽车产销量不及预期、新能源业务收入占比尚低
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