事件：
　　公司发布2024年年度报告。2024年公司实现营业收入1451.76亿元，同比+305.04%，实现归母净利润59.46亿元，实现扭亏为盈，扣非归母净利润55.73亿元，接近业绩预告上限水平；经营活动产生的现金流量净额225.15亿元，同比+251.93%；基本每股收益3.94元；加权平均净资产收益率45.43%，同比+67.82pct；拟向全体股东每股派发现金红利0.97元（含税）。
　　其中：Q4实现营业收入385.49亿元，同比+101.17%，实现归母净利润19.08亿元，实现扣非归母净利润18.10亿元。
　　投资要点：
　　新能源汽车销量大增，公司实现扭亏。
　　2024年公司实现营业收入1451.76亿元，同比+305.04%，主要由于公司新能源汽车销量实现倍增，其中新能源汽车实现收入1354.91亿元，同比+368.05%。2024年公司新能源汽车销量42.69万辆，同比增长182.84%，公司产品结构调整，带动盈利能力大幅提升，公司实现归母净利润59.46亿元，实现扭亏为盈，赛力斯汽车首次实现了利润转正，是全球第四家盈利的新能源车企；公司锚定高端品牌与豪华车阵营，通过问界M9、问界M7和问界M5等产品矩阵，成功抢占高端市场，全景智慧旗舰SUV问界M9实现上市即上量，2024年10个月生产超15万辆，获中国市场50万元级豪华车年度销冠，国民SUV问界新M7系列荣获中国新势力车型年度销冠，全年生产近20万辆，单月交付突破3万辆，问界凭借产品力与高端化战略，位居中国高端汽车市场第一梯队。
　　问界成为中国高端汽车市场重要力量，公司持续加强品牌建设。
　　问界品牌在2024年成为中国高端汽车市场的重要力量，2024年问界以82%的NPS净推荐值登顶新能源汽车口碑榜首，品牌认知增长率、发展信心指数及单车成交均价三项核心指标均位居国产高端汽车品牌首位。其中：1）问界M9定位“全景智慧旗舰SUV”，2024年开启大规模交付，实现了垂直上量，累计交付量突破15万辆，连续蝉联中国50万元级豪华车销量冠军，获得2024年新能源SUV车型净推荐值第一、2024年混动大型SUV用户满意度第一、2024年中国新能源SUV保值率第一等成绩；2）问界新M7定位家庭智慧豪华SUV，2024年累计交付20万辆，荣获中国新势力车型年度销冠，获得2024年新能源汽车行业用户满意度指数混动中大型SUV满意度第一名；3）问界新M5定位“高颜都市性能SUV”，以“高性能+高性价比”双核心优势深受年轻家庭及科技先锋人群喜爱，其中女性用户超过45%，2024年蝉联“中国汽车风云盛典年度智能SUV”，获得纯电动中型SUV感知质量冠军。公司持续进行品牌建设，助力品牌发展，2024年7月公司购买了问界的相关知识产权，实现了产品与品牌市场认知的一致性；2024年8月问界入选央视“品牌强国工程”；2024年10月“问界山河·欧洲智驾行”车队从重庆出发，历时38天横跨亚欧大陆约1.5万公里，途经12个亚欧国家，进一步拓展了问界品牌在海外的影响力。
　　产品矩阵不断丰富，全面抢占高端市场。
　　赛力斯汽车旗下问界品牌已推出包括问界M5、问界M7、问界M9三款车型，价格区间覆盖20万至60万元级别，涵盖了中型SUV、中大型SUV和大型SUV等多个细分市场，丰富的产品布局能够吸引不同消费层次的客户群体，更好地应对市场竞争。问界持续扩展产品矩阵，于2025年3月推出2025款问界M9，于4月16日正式上市家庭智慧旗舰SUV问界M8，M8此前已开启预售，小订已突破10万台，新M7亦于4月16日发布，M7销量有望提升，新车及改款车的密集推出，为赛力斯的持续发展提供了强大动力，公司将形成豪华SUV产品谱系，全系车型通过差异化定位实现市场穿透，全面抢占高端市场。
　　加大研发投入，技术创新成果显著。
　　公司持续加大研发投入，在智能增程电动、智能辅助驾驶、智能绿色制造方面确保技术领先性与可持续创新。2024年研发投入金额达到70.53亿元，相较于2023年的44.38亿元同比增长58.92%。2024年末的研发人员总数6201人，较上年同期增加1246人，同比增长25.15%，研发团队呈年轻化和高学历化趋势。通过研发投入的持续提升，公司技术创新成果显著：1）2024年4月公司发布魔方技术平台，实现了安全、动力、底盘等跨域融合，支持软硬件持续迭代升级；2）公司深耕增程路线，最新一代的超级增程能够实现44.8%的超高热效率，每升油最高能发电3.65度；3）2024年问界全系智能驾驶升级至ADS3.0，用户全年智驾里程超过11亿公里，成功避免潜在碰撞超过92.6万次；4）公司以大数据赋能，建立了行业领先的测试体系，单车型测试用例超过10万条，确保覆盖用户的各类用车场景。
　　规模效应及高端产品带动盈利能力显著提升。
　　2024年公司毛利率为26.15%，同比+15.76pct，其中新能源汽车毛利率26.21%，同比+16.29pct，高毛利车型占比的提升，以及规模效应的显现，有效带动了整体毛利率的上升；2024年公司净利率为3.27%，同比+14.87pct，实现了从亏损到盈利的转变；期间费用方面，2024年公司期间费用率19.30%，同比-5.25pct，其中销售、管理、研发、财务费用率分别为13.21%、2.44%、3.85%、-0.20%，分别同