周度要点总结
　　本周集运指数（欧线）期货价格小幅下行，主力合约收跌3.2%，其余合约收跌1-3%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为1473.56，较上周回落32.61点，环比下行2.2%。MSC与ONE旗下均有集装箱船出事，对于运力周转可能造成一定不利影响，进而抬升期价。现货端，据Geek Rate所示，4月3日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1170，较同期前值下降$1430，40GP总报价为$1800，较同期前值下降$2200，报价腰斩。4月2日，以色列防长证实以军已在拉法发起军事行动，停火谈判“困难重重”，红海复航预期不确定性仍强。欧元区3月制造业PMI持续位于收缩区间，尤其是德国作为欧元区经济引擎，其制造业的持续低迷可能对欧元区整体经济复苏构成压力，同时通胀压力依然存在，经济持续承压。从汇率来看，美国3月ADP就业数据以15.5万人的增幅远超预期的10.5万，较2月修正值8.4万近乎翻倍。亮眼的就业数据提振美元，但随后在新关税政策影响下有所回调。特朗普周三表示，他将对所有进口到美国的商品征收10%的基准关税，并对一些美国最大贸易伙伴征收更高的关税，此举将导致全球贸易战愈演愈烈，市场避险情绪急剧升温，相关避险类资产走强。
　　总的来看，目前地缘端消息不断，停火谈判推进难度大，关税政策使得贸易战持续升级，船公司因其不确定性较强而持续观望，市场对全球经济的担忧不减。叠加制造业产能的逐步恢复和外贸出货量的季节性回升，二季度现货运价将进入筑底企稳阶段。目前消息驱动特征较为显著，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，需持续跟踪关税与地缘相关信息。