行业消息
　　1、金十数据4月1日讯，以色列军方电台当地时间31日援引一名高级官员的表态报道称，以方已经就加沙停火协议提出最新条件，并等待巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）的回应。报道称，以方提出停火期为40天，同时要求哈马斯于停火第一天释放11名以方被扣押人员，停火第五天提供剩余被扣押人员的详细信息，并于停火第十天归还16具已故被扣押人员遗体。在此期间，双方将就下一阶段展开谈判。有以色列媒体报道称，以色列愿意就停火的实质性问题进行讨论，但坚持几个关键条件，包括保留安全缓冲区、解除哈马斯武装以及落实可靠的安全安排。
　　3、近日，全球第一大集装箱制造商——中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称中集集团），发布了2024年业绩报告。全年实现营业收入1776.64亿元，同比增长39.01%；归母净利润29.72亿元，同比大增605.60%。集装箱制造业务板块，营收、利润均翻倍。实现营业收入622.05亿元，同比增长105.89%；实现净利润40.88亿元，同比增长127.84%。报告提到，集装箱制造业务产销量创下历史新高。其中，干货集装箱累计销量达343.36万TEU，同比增长约417.03%；冷藏箱累计销量13.86万TEU，同比增长约49.84%。
　　观点总结
　　周三集运指数（欧线）期货价格集体下行，主力合约收跌3.73%，其余合约收跌1-3%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为1473.56，较上周回落32.61点，环比下行2.2%。MSC与ONE旗下均有集装箱船出事，对于运力周转可能造成一定不利影响，进而抬升期价。现货端，据Geek Rate所示，4月3日，马士基上海离港前往鹿特丹的船期，20GP总报价为$1170，较同期前值下降$1430，40GP总报价为$1800，较同期前值下降$2200，报价腰斩。经过为期三天的接力会谈，美国分别同俄罗斯与乌克兰就确保黑海航行安全与不使用武力达成一致。然而，双方之间的责骂和攻击从未停止。在俄乌互相指责的情况下，进一步的谈判将会“困难重重”，红海复航预期不确定性仍强。且欧元区3月制造业PMI持续位于收缩区间，尤其是德国作为欧元区经济引擎，其制造业的持续低迷可能对欧元区整体经济复苏构成压力，同时通胀压力依然存在，经济持续承压。综上，目前地缘端消息不断，停火谈判推进难度大，船公司因其不确定性较强而持续观望，市场对全球经济的担忧不减。叠加制造业产能的逐步恢复和外贸出货量的季节性回升，3月起现货运价将进入筑底企稳阶段，因此期价缺乏趋势性行情的支撑因素。目前消息驱动特征较为显著，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，需关注第二轮加沙停火谈判的后续情况，以及主流船司后续举措。
　　重点关注
　　4-317:00欧元区2月PPI月率
　　4-320:30美国至3月29日当周初请失业金人数(万人)
　　4-320:30美国2月贸易帐(亿美元)