本周盘面交易核3400USD心
　　近期合约价格已回补此前的大部分跌幅，随着市场情绪好转，价格出现明显回升。装载率呈现出逐步向好的趋势，不过部分航次出现爆舱现象主要是因为该船司舱位紧张，并非整个市场普遍现象。
　　当前现货市场因出货量不足而表现疲软，但随着传统旺季的临近以及航运公司调整价格，市场对运价反弹的预期逐渐增强，多空因素相互作用导致市场波动。尽管多头情绪较为强势，但现货运价尚未出现明确的转折点，近期合约价格高于当前市场价，且航运公司实际运力调整情况仍有待观察，短期内价格继续上涨的动力受到一定限制，预计仍将以波动为主。
　　下周走势预测及策略
　　如果后续出货量回升与运力缩减形成联动，市场有望迎来上涨。近期集运欧线期货波动剧烈，主要是因为前期涨价计划未能落实、船司降价以及美国关税政策使得旺季预期降温，导致市场回调。不过，马士基公布4月涨价函，重新点燃了市场对提价的信心。
　　目前市场仍处于淡季，运力相对过剩，4月涨价能否兑现还有待观察。06和08合约处于旺季转换期，短期内盘面可能维持震荡，若想突破需船司更主动调控运力或出货量好转。评估4月涨价计划的落实情况，需求端主要看3月末降价能否有效刺激订舱并完成rolling pool的搭建，供给端则关注船司是否配合涨价主动增加空班。
　　风险提示
　　地缘风险预期变化，联盟新增红海航线，远月合约流动性问题