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>> 东证期货-重点集装箱港口及关键枢纽监测-250305
上传日期:   2025/3/5 大小:   1903KB
格式:   pdf  共12页 来源:   东证期货
评级:   -- 作者:   兰淅
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数据点评
  亚洲港口:洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为11.7小时/21.9小时、5.8小时/20.9小时,最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到2艘/20艘、19艘/23艘;宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为14.1时/23.9小时,最新在锚/在泊集装箱船数量为11艘/36艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为14.7小时/29.8小时;新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为1.0小时/29.7小时,最新在锚/在泊集装箱船数量为4艘/40艘,巴生港周均等泊时间/在泊时间为17.8小时/31.0小时,最新在锚/在泊集装箱船数量为12艘/23艘。近期巴生港抵港船只略有增加,造成港口压力回升,在港船舶和港口周转时长均有增加,其他亚洲港口运营正常。
  欧洲港口:鹿特丹、安特卫普、汉堡港、伦敦门户,远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为20.3小时/25.9小时、4.5小时/37.3小时、16.6小时/46.0小时、7.1小时/30.3小时,最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到10艘/30艘、73艘/18艘、1艘/14艘;瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为6.4小时/39.0小时,最新在锚/在泊集装箱船数量为6艘/8艘。近期汉堡港突发警示性罢工,造成部分集装箱船舶无法进出港口,港口拥堵有所加剧、船舶在港时长增加。法国间断性罢工造成法国港口运营效率降低、船舶周转时间延长,但目前仍在可控范围内。
  北美港口:长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为0小时/120.5小时、0小时/110.4小时、8.6小时/108.6小时,长滩和洛杉矶港区在锚船舶为0艘,在泊集装箱船数量为18艘;纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为4.1小时/46.6小时、64.9小时/34.4小时、59.4小时/23.9小时,纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为2艘/10艘;休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为16.0小时/52.1小时。北美港口运营正常
 
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