行业消息
　　1、为应对美国东海岸和墨西哥湾码头工人罢工的潜在风险，部分班轮公司宣布收取相关附加费。2024年12月24日，赫伯罗特发布公告称，该公司将收取停工附加费（Work DisruptionSurcharge，WDS）和目的港停工附加费（Work Interruption Destination Surcharge，WID）。新费用将于2025年1月20日起生效，涵盖因劳动力中断（labor disruptions）、罢工（strikes）、停工（slowdowns）、骚乱（unrest）、拥堵（congestion）和其他不可预见的事件而产生的额外费用。不过赫伯罗特强调，只有在发生供应链中断（disruptions）时才会收取附加费。此外，以星日前也宣布，将对所有进出美国东海岸和墨西哥湾码头的货物，收取罢工附加费（Strike Surcharge），2025年1月10日（进港日期）起实行。具体收费标准为：1000美元/TEU、2000美元/FEU。
　　2、金十数据12月27日讯，以色列总理内塔尼亚胡在接受以色列电视台14频道的采访时表示，以色列对也门胡塞武装的打击才刚刚开始。“我们才刚刚开始，”他说。“我们不会允许他们这些天攻击以色列，不管是今天还是其他任何一天。我们要狠狠地打击他们，直到他们吸取教训。正如我所说，哈马斯吸取了教训，真主党吸取了教训，叙利亚也吸取了教训。胡塞武装也会吸取教训。”内塔尼亚胡还讨论了人质协议的谈判，抨击了一些匿名的官员声称协议本可达成的言论，称这是“谎言”，只会“加强哈马斯”。内塔尼亚胡还表示，他仍在“努力”与沙特达成关系正常化的协议。
　　观点总结
　　周一集运指数（欧线）期货价格多数下跌，主力合约收跌6.23%，远月合约收跌2-4%不等。最新SCFIS欧线结算运价指数为3513.8点，较上周上涨149.48点，环比4.4%。从上周公布的现价指数SCFI来看，报于2460.34点，环比上涨2.94%；SCFI欧线运价指数报于2962美元/TEU，环比回升0.54%，欧洲航线运输需求总体低，货量不足以维持运价继续上涨。近月合约主要应受到马士基和长荣两大船公司欧线现舱报价均大幅下调的影响而有所下行，而远月合约期价主要受新一轮加沙停火谈判推迟达成影响而迅速上涨。特朗普在明年1月20日正式当选美国总统后，料将对进口自中国的所有商品加征10%的关税，关税提高的负面影响最终将体现在需求转弱的基本面因素上，期价上行缺乏支撑。此外，数据显示欧盟经济复苏道路始终坎坷，活跃度仍旧处于阶段性低位。综上，在目前的运费水平，以及前期部分甩货的情况下，欧线的装载率相对较好，从基本面能给予期价底部以一定支撑，但加沙局势的飘忽不定，导致期价波动幅度大。目前交易难度总体较大，消息面驱动特征显著，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制。
　　重点关注
　　12-31 07:30中国12月官方制造业PMI
　　12-31 22:00美国10月FHFA房价指数月率
　　12-31 22:00美国10月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率