行情评述
　　现货市场方面，YML再度降价至2550/4250/4600（原2650/4450/4800），盘后马士基对W2舱位进行二次开舱，报2880/4800（原报价3300/5500），较W53/1的初始报价2640/4400的报价则有所调涨。在航司通过揽收更多高价即期货物兑现利润，以及为1月下旬春节淡季建立甩柜囤货的双重作用下，1月报价进入下行区间，盘面则在对宣涨目标回落的利空快速交易后进入震荡。后续博弈的重心将围绕春节前后运价的跌速，考虑到2025年开始，集运航司联盟重组后的新服务开启，重组之后各方更加势均力敌，预计市场的价格竞争会更为激烈，尤其是Gemini采用新的“枢纽-辐射网络”模式后，会有更多货物是通过转运到达港口，预计将流失部分原有客户，或会通过降价吸引客户接受新模式。