数据点评
　　亚洲港口：洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为3.6小时/22.3小时、21.1小时/19.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到6艘/29艘、26艘/26艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为8.1时/23.6小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为16艘/32艘。青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为33.6小时/19.5小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为0.3小时/25.8小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为4艘/40艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为5.5小时/18.8小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为4艘/21艘。青岛港等泊时间环比仍然偏高，其他亚洲港口效率总体正常。
　　欧洲港口：鹿特丹、安特卫普、汉堡港，远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为42/0小时/51.1小时、35.6小时/38.9小时、56.4小时/51.7小时，最新在锚/在泊集装箱船数量分别达到4艘/34艘、1艘/14艘、8艘/22艘；瓦伦西亚远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为35.9小时/31.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为3艘/8艘。费利克斯托港在泊时间反弹至高位，其他西北欧港口效率环比改善。
　　北美港口：长滩、洛杉矶、塔科马远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为3.1小时/121.5小时、0小时/110.8小时、6.7小时/63.6小时，长滩和洛杉矶港区在锚船舶为7艘，在泊集装箱船数量为24艘；纽约、萨凡纳、诺福克远洋型集装箱船型周均等泊时间/在泊时间分别为5.3小时/54.5小时、64.2小时/35.4小时、18.9小时/23.1小时，纽约港区在锚/在泊船舶集装箱船为2艘/11艘；休斯顿港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为54.8小时/54.21小时。美国港口目前运营良好，关注加拿大港口罢工是否会对美国港口造成压力。