本报告导读：
　　7月中国新能源汽车销量99.1万辆，同比增长27%；欧美仍然市场相对低迷。预计2024年全年中国销量超1150万辆，全球销量有望实现1800万辆。
　　投资要点：
　　投资建议：我们认为，国内销量符合预期海外市场动能不足，当前新能源车产业链处于周期底部区间，随着新能源车金九银十旺季临近叠加下半年储能强于预期，整体需求有望逐步改善，建议当下积极关注：1）受益于消费电子下游回暖和AI创新周期的消费电池环节，推荐标的：珠海冠宇、豪鹏科技、厦钨新能；2）业绩强劲的低估值锂电龙头企业，推荐标的：宁德时代、亿纬锂能、中伟股份；3）产业趋势上，传统整车通过电动化及品牌升级在新能源端实现量价提升，利好配套产业链，推荐：祥鑫科技，受益标的：威迈斯；4）新技术方面，固态电池产业化进程加速，推荐标的：当升科技，受益标的：冠盛股份；特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链，推荐标的：科达利，受益标的：元力股份、逸飞激光。
　　7月中国新能源汽车销量持续高增，欧美有所失速。2024年7月我国新能源汽车销量99.1万辆，同比增长27.0%，环比下降5.5%，渗透率达43.8%；新能源汽车出口10.3万辆，同比下降2.0%，环比增长19.8%；2024年1-7月销量593.4万辆，同比增长31.1%。7月欧洲七国新能源乘用车销量合计为14.64万辆，同比下降10.3%，环比下降29.8%；渗透率为19.3%；2024年1-7月欧洲七国新能源乘用车销量达到115.8万辆，同比下降0.6%。7月美国新能源乘用车销量达到12.3万辆，同比下降0.1%，环比增长1.7%，渗透率为9.7%；2024年1-7月美国新能源乘用车销量达到84.7万辆，同比增长8.3%。
　　全球动力市场装机持续高增长。根据SNE数据，2024年6月全球动力电池装机79.2GWh，同比增长19%。其中中国企业前十占比过半，宁德时代领先地位明确。国内方面，7月我国动力电池装车量41.6GWh，同比增长29.0%，环比下降2.8%。其中三元电池装车量11.4GWh，占总装车量27.4%，同比增长7.9%，环比增长2.7%；磷酸铁锂电池装车量30.0GWh，占总装车量72.4%，同比增长39.0%，环比下降5.0%。企业装机量方面，2024年7月宁德时代装机量19.42GWh，环比增长1.9%，市占率47.3%，比亚迪、中创新航市占率分别为22.8%、7.2%，列二、三名。
　　2024年全球销量有望实现1800万辆。国内方面，2024年经济恢复与以旧换新政策刺激下新能源车有望成为复苏抓手，新车型往低价格带进一步下沉。海外来看，欧美新能源车市由于政策补贴退坡与新车型供给不足增长有所放缓但渗透率空间仍大。
　　风险提示：产能阶段性过剩影响盈利，经济复苏不及预期