>> 华泰证券-设备更新和以旧换新新规点评:出海驱动向政策驱动适度再平衡-240725
| 上传日期: |
2024/7/26 |
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| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
华泰证券 |
| 评级: |
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作者: |
王以,孙瀚文 |
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核心观点:约3000亿加码释放内需,品种选择由出海向政策驱动再平衡 7月25日,国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(下简称《措施》),我们认为《措施》信号意义偏积极,且作为切实可行财政刺激,或释放部分内需潜力,提示:①设备更新此前成效较好,本次重点用能设备范围扩容,船舶、农机、商用车则分别成段表述;②以旧换新亦有阶段性成果,6月乘用车销量、家电及通信器材零售额单月同比均回落,政策及时加力或支撑相关消费;③资金渠道、央地权责明确,总规模约3000亿,重点用能设备及船舶更新由发改委牵头安排。配置上,建议品种选择由出海向政策驱动适度再平衡,造船、消电链为交集。 设备更新:成效渐显,范围扩容,独立表述分布在船舶、农机、商用车 设备更新政策出台取得阶段性成效,根据中国政府网,1-5月,设备工器具购置投资同比增长18%,对全部投资增长的贡献率达到53%。本次措施指出:①设备更新支持范围扩大至能源电力、老旧电梯,重点行业着力节能降碳及安全改造,关注重点用能设备密度高且前期Capex保守的通用设备;②支持老旧运营船舶、货车报废更新,报废、更新、报废+更新的补贴力度递增;③提高农机、新能源公交车及动力电池等补贴标准;④提高设备更新贷款贴息比例,中央财政贴息由1pp→1.5pp,期限2年,总规模200亿元。 以旧换新:乘用车、家电补贴力度及时加码,或有助于巩固成效 以旧换新政策亦有阶段性成果。汽车,根据商务部,截至6月25日12时,商务部平台收到汽车报废更新补贴申请超11万份。家电,1-5月主要电商平台家电以旧换新销售额同比增幅超80%。《措施》提出:①报废更新国三及以下排放标准的燃油车或2018年4月底前注册的电动车给予至少1.5万元补贴,力度提升;②8类家电给予补贴,力度锚定能效水平,上限2000元,补贴比例及上限较09-11年提升;③中央财政安排75亿元,“以奖代补”支持废旧电器电子产品回收处理。6月乘用车销量同比-2%、家电及音像器材零售同比-8%、通讯器材零售同比3%,均有一定回落,政策加力较及时。 资金渠道:央地配合推进为主,中央专项支持重点用能行业及船舶更新 第一,重点用能行业设备更新及老旧营运船舶报废更新由发改委安排1480亿元左右超长期特别国债大规模设备更新专项资金落实。第二,货车、农机、新能源公交车设备更新及消费品以旧换新,通过特别国债大规模设备更新专项资金落实,除农机外,涉及的支持资金央地共担,东、中、西部中央承担比例分别为85%、90%、95%,农机完全由地方承担。至今年底未用完中央下达资金额度收回中央。第三,贴息及回收利用分别安排中央资金200亿元、75亿元。第四,《措施》强调一视同仁支持不同所有制、注册地企业,强调支持中小企业设备更新。 风险提示:1)政策加力,刺激内需效果不及预期;2)出口上行持续性及弹性超预期。
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