【宏观及行业新闻】
　　近日，据英国交通部披露，先前被保守党政府推迟至2035年的燃油车禁售令将很快被恢复至2030年。但目前尚不确定新的最后期限是否也适用于货车，政策转变将如何影响插电式混合动力汽车和混合动力汽车还有待观察。（上海有色网）
　　法国汽车零部件供应商OPmobility SE表示，由于电动汽车需求疲软，汽车制造商面临电动汽车产能严重过剩的问题，许多汽车制造商已回归燃油车开发计划。美国、德国和法国的汽车制造商目前的电动汽车产量比最初预期低40%至45%，“这意味着我们的客户和我们自己设定的产能需要不断调整，”OPmobility首席执行官洛朗·法夫尔表示。由于价格高企以及多国政府取消补贴，欧洲电动汽车转型受阻。“混合动力汽车和插电式混合动力汽车也重新获得了人们的关注，”法夫尔表示。“我们的一些客户，特别是美国的客户，原本计划直接从传统燃油车过渡到电动汽车，而现在他们正专注于插电式混合动力汽车的开发。”（财联社）
　　比亚迪发布投资者关系活动记录表公告，公司上半年新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%。其中海外销量超过20.3万辆，同比增长173.8%。（上海有色网）
　　【趋势强度】
　　碳酸锂趋势强度：-1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。