原油
　　周二，原油主力合约SC2409收跌1.82%，报593.1元/桶；WTI 9月合约盘下跌1.44美元/桶至76.96美元/桶，跌幅1.84%；Brent9月合约收盘下跌1.39美元/桶至81.01美元/桶，跌幅1.69%。中东停火谈判以及美国宏观经济前景的不确定性使油价继续下跌。美国至7月19日当周API原油库存减少385.7万桶，汽油库存-276.5万桶，预期-49.5万桶，前值36.5万桶，精炼油库存-149.7万桶，预期3.3万桶，前值492.3万桶。近期地缘局势的缓和使得油价在一定程度上承压，供需方面当前市场关注焦点还在于海外旺季需求的进展，但国内需求数据的疲软也开始令市场担忧。EIA最新月报预计7、8和9月的供需缺口分别为-33、-81和-136万桶/日；预计今年三季度和四季度的供需缺口分别为-83和-61万桶/日，中期对于油价依然相对乐观。短期油价仍有下方支撑，或有一定企稳回升的空间；另外当前内外盘价差已收敛至低位，可关注后期反弹的机会。
　　燃料油
　　周二，上期所燃料油主力合约FU2409收跌1.56%，报3413元/吨；低硫燃料油主力合约LU2410收跌0.75%，报4127元/吨。新加坡海事及港务管理局数据显示，2024年6月新加坡船用燃料销量为427.49万吨，环比下降11.44%，同比增长8.70%。其中，6月传统船用燃料油中LSFO的销量为233.1万吨，环比下降11.69%。HSFO的销量为155.76万吨，环比下降10.37%。由于运费较低，套利利润高于以往，7月新加坡从西半球进口的低硫燃料油套利货量预计在200万-260万吨之间，较6月有所增加。套利货供应上升，新加坡下游需求低迷继续拖累市场，预计7月新加坡船用燃料销量或持稳为主。短期FU和LU绝对价格或跟随油价波动，价差方面LU-FU进一步反弹驱动或有所减弱