【现货消息】
　　截至7月4日，江苏甲醇库存在50.3万吨，环比上周上涨9.5万吨，涨幅为23.28%，同比下跌10.02%。太仓、靖江等地库区到港船货增多，江苏库存整体库存延续上涨。本周太仓总体库区平均一天提货在1466-1783.07吨（上周太仓总体库区平均一天提货在1985.71-3021.43吨），太仓本周整体提货量环比下降，汽运和船运数量均下降。目前江苏可流通货源在19.8万吨附近。目前浙江甲醇库存在12.5万吨，环比上周下跌3.1万吨，跌幅为19.87%，同比下降21.63%，目前浙江可流通货源在1万吨附近。
　　华南方面，目前广东地区甲醇库存在9万吨，相比上周增加0.4万吨，涨幅4.65%。较去年同期减少42.68%。其中东莞地区5.3万吨附近，广州地区库存在3.5万吨，珠海地区0.2万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在3900-4000吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源7.4万吨附近。目前福建地区甲醇库存8.1万吨附近，相比上周增加1万吨，涨幅为14.08%，同比增加24.04%，其中泉州地区在8万吨附近，厦门在0.1万吨附近，目前福建可流通货源在7万吨。本周广西地区整体库存较上周下降，较去年同期下降。
　　【市场状况分析】
　　进入6月之后甲醇的格局与此前发生较大变化。之前是内地与港口双低库存且持续累库落空，内地春检落地之后开工率快速下滑，甲醇利润维持高位，整体偏强势格局。进入6月之后，累库趋势相对明显，且春检装置逐步修复，甲醇利润开始被压缩，逐步由强转弱。下半年仍然维持偏多观点，6-7月阶段性有回调。短期，市场在渤化MTO意外停车、兴兴计划重启的消息刺激之下，盘面偏强。7月淡季累库压力仍在，短期仍然是在2500附近反复震荡为主。
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　区间震荡为主