集运欧线：
　　【品种观点】
　　马士基公布WK27上海-安特卫普开舱价格大柜8000美元，低于此前报价的9000美元。小柜价格6000美元，高于此前报价的5000美元。地中海航运宣涨自7月1日不超过7月14日欧基港运价至6370/9800美元，赫罗伯特大柜调涨至8400美元，预计后期还有其他航司跟进7月运价提涨。总体看，航司宣涨的7月初运价普遍高于当前市场实际成交水平，调涨幅度较为激进。市场接受意愿度从6月初的6200美元涨到目前7000-7200美元，预估6月底在7200-7400美元。总体看，7月大柜报价在8000-9000美元，需要观察宣涨落地情况。近日德国北部港口工人罢工，北欧航线所有船舶都会受到连锁反应，将导致进一步延误，降低集运周转率。运力短缺仍是当前市场主要矛盾，按6月底运价折算，盘面价格为5100-5200点，EC2408合约上方仍有空间。后期是否进一步上涨取决于7月运价落地情况。
　　【操作建议】
　　 多单继续持有，止损线/止盈线上移。
　　【多空方向】
　　 偏多。
　　【利多因素】
　　 船公司继续调涨7月运价。欧盟经济稳步向好。欧洲经济复苏较快。巴以再起战火。运力仍然偏紧。部分港口工人罢工。
　　【利空因素】
　　 中长期看亚欧航线运力边际增加。
　　【风险因素】
　　 集运需求情况、船公司涨价落地情况、地缘政治