恒指跌170點，滬指升3點，標普跌2點
　　港股下跌，恒指低開84點，初段曾跌185點一度低見17,927點，其後跌幅曾收窄至2點見18,109點，午市繼續於18,000點爭持，全日跌170點或0.9%，收17,941點；國指跌47點或0.7%，收6,374點；恒生科技指數跌31點或0.8%，收3,707點。大市全日成交總額1,162.24億元，滬、深港通南下交易淨流入43.13億及37.27億元人民幣。
　　人行14日進行20億元人民幣七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。單日零投放零回籠。人民幣兌美元中間價下調29點，報7.1151。A股三大指數早市低開低走，午後全線轉升。滬指全日收報3,032點，升3點或0.1%，成交額3,962億元。深成指收報9,252點，升46點或0.5%，成交額4,519億元。創業板收升13點或0.8%，報1,791點，成交額2,126億元。
　　美國6月密西根消費者信心初值意外降至65.6創七個月新低，美股三大指數周五走勢反覆，標普500指數高位稍回落，納指則再創收市新高，道指全日跌幅收窄。標普500指數輕微低收2點或0.04%，報5,431點；道指低收57點或0.2%，報38,589點；納指高收21點或0.1%，報17,688點。全周計，標普500指數及納指分別累漲1.6%及3.2%；道指則跌約0.5%。
　　中國人民銀行公布，根據初步統計，2024年5月底止社會融資規模存量為391.93萬億元人民幣，按年增長8.4%。當中對實體經濟發放的人民幣貸款餘額為245.74萬億元，增長8.9%；對實體經濟發放的外幣貸款折合人民幣餘額為1.73萬億元，按年下降7.2%。廣義貨幣(M2)餘額為301.85萬億元人民幣，按年增長7%，略低於市場預期的增長7.1%。今年首五個月新增貸款11.14萬億元人民幣，單月新增貸款約9,500億元。截至5月底，外幣貸款餘額6,442億美元，按年下降10.7%。
　　中國證監會14日發布《香港互認基金管理規定(修訂草案徵求意見稿)》，擬修訂《香港互認基金管理暫行規定》，從而進一步優化內地與香港基金互認安排。意見稿提到，為更好發揮兩地基金互認機制的積極作用，擬從兩方面進行優化，包括將互認基金客地銷售比例限制由50%放寬至80%，以及允許香港互認基金投資管理職能轉授予與管理人同集團的海外資產管理機構。
　　中國汽車工業協會發布數據顯示，2024年5月汽車出口48.1萬輛，按月下降4.4%，按年增長23.9%。今年首五個月，汽車出口230.8萬輛，按年增長31.3%。近期汽車市場利好不斷，中汽協指出，5月內地經濟總體產出繼續擴張，企業生產經營活動保持恢復發展態勢。汽車銷量按年及按月均實現小幅增長，新能源汽車產銷和汽車出口延續快速增長態勢。
　　李家超14日出席採訪活動時，被問及有關本港國際金融和航運中心的負面言論時回應稱，本港兩個中心的地位鞏固，而且很有優勢。他表示，國際金融中心最大挑戰不是經濟和金融方面，而是政治因素，曾經聽過有資金在不問價錢下盡快撤離香港，認為這是一種政治姿態，而非出於經濟原因，強調明智的投資者知道長期投資會有起伏，政治對市場的不當影響不會持續太久。
　　澳門旅遊局局長文綺華透露，從到訪澳門旅客數量和消費數據顯示，旅客訪澳旅遊及消費意欲持續上升，指今年截至5月的臨時數據顯示，入境旅客逾1,400萬人次，平均每天逾9.3萬人次旅客，按年增長約5成，恢復至2019年同期的82.5%，整體旅客恢復情況理想。其中內地旅客累計近989.5萬人次，恢復至2019年同期的81%；香港旅客298.1萬人次，恢復至97.1%。而國際旅客方面，1至5月有約97.8萬人次，日均逾6,400人次訪澳，按年上升1.75倍，恢復至2019年同期近67%。
　　接近上海市政策制定部門的人士指，Tesla(TSLA.US)已獲得上海自動駕駛示範區的道路測試牌照，可能正在測試全自動駕駛(FSD，Full-Self Driving)。Tesla中國未予置評。日前有媒體報道指，上海臨港管委會官員透露，正在推進十輛Tesla FSD在區內落地測試，但其後網絡上流傳官員的聲明截圖，稱並不了解相關信息。
　　中國平安(02318.HK)公布，今年首五個月，四家控股子公司原保險合同保費收入共計3,997.55億人民幣，按年增加3.4%。期內，平安產險、平安壽險、平安養老險及平安健康險收入分別為1,292.68億元、2,531.59億元、94.55億元及78.73億元，按年分別增加3.5%、增加3.2%、減少0.2%及增加11.8%。
　　華晨中國(01114.HK)公布，經考慮集團財務及現金流量狀況以及任何可能之新策略投資選項後，董事會決議宣派特別股息每股4.3元。預期將於7月25日或前後派付予7月9日名列公司股東名冊之股東。