[行情观点]
　　今日开盘后各合约以震荡走势为主，临近尾盘主力合约领涨盘面，各合约均出现不同程度的回升，最终06、08、10合约收涨，其余合约有所收跌。主力合约尾盘的上行走势，更多是体现了在现货报价高位运行的支撑下，对昨日下跌的修复。尽管近期涨势有所趋缓，但偏紧格局下运价仍呈现易涨难跌的形态，今日马士基便将远东至Gdansk港(欧洲偏港，不计入指数)的26周大柜开舱价上调$1000。而昨日扰动盘面的巴以和谈则再遇阻碍，以色列方面称哈马斯修改了提议中“所基本内容”，这意味着哈马斯拒绝了停火提议，今日以军称监测到超百枚火箭弹被发射至以北部多地，中东地区冲突恐难缓解。供应方面，在赫伯罗特和地中海宣布增加欧地航线运力后，昨日达飞公布将在6月底至9月初期间新增一条我国出发，双周交替前往欧洲和地中海港口的航线，首航船舶为7000TEU中型集装箱船，考虑到其双周且交替航线的特征，新增航线对供给端的实质性影响非常小，7月运力供应继续收缩的趋势不变，但新增航线更多是体现了在全球各主要航线涨幅步收窄的背景下，船公司目前船舶调配的压力在逐步缓解。