合成橡胶：高位震荡，回归基本面估值。当前基本面静态估值区间为14300元/吨—15900元/吨。原料端，短期国内丁二烯供应偏紧，港口库存持续下滑，工厂及贸易商库存压力较小，价格高位运行。中期伴随供应回归以及下游的负反馈，价格或有回调。顺丁橡胶而言，目前行业仍然处在亏损阶段，短期丁二烯价格高，行业开工率较低，库存去化明显，现货高位震荡。整体而言，顺丁橡胶回归基本面估值，投机性有所下降。但由于产业链基本面较强，对价格有所支撑，预计高位回调后，呈现基本面估值区间震荡的格局
　　集运指数（欧线）：短期波动加剧，暂时观望。昨日EC主力08合约大跌5.17%，远月一度跌停，多头踩踏严重。资金逻辑或主要包括两点：一方面为现货价格持续大涨后，市场担心下游接受度或面临考验；另一方面为加沙停火预期发酵。我们认为，短期部分资金基于远期供需面转弱抢跑布空，造成远月大跌的同时也带动主力08的大幅下跌，风格较左。联合国通过停火协议事件能否动摇以色列消灭哈马斯的战略目标尚难评估，单纯按照此逻辑或难以立脚。从基本面看，目前6月订舱需求表现乐观，即期价格坚挺。市场确实存在部分7-8月货物提前出运的情况（提前出货的比例尚难评估），但在美欧新一轮补库周期背景下，对于今年旺季需求端的预期不宜过分看空。7月基本面矛盾主要集中在供给端，7月第27-30周（7/1-7/28）计划周度平均运力为26.0万TEU，环比6月下跌7.5%。而近期新增的两条航线相当于在7月周度平均运力26.0万TEU的基础上增加约1.135万TEU。整体来看，目前基本面尚无恶化迹象，对于08合约，后续下跌空间有限，市场炒作的主流潜在利空更多影响10等远月合约