【现货消息】
　　截至6月6日，江苏甲醇库存27.9万吨，环比上周上涨1.2万吨，涨幅为4.49%，同比下跌22.07%。进口船货陆续到港卸货，江苏库存稳中上涨。本周太仓总体库区平均一天提货在967.86-1489.29吨（上周太仓总体库区平均一天提货在714.29-1214.29吨），太仓本周整体提货量相比上周上涨，太仓少数库区提货量显著提升。目前江苏可流通货源在8.7万吨附近。目前浙江甲醇库存在15.4万吨，环比上周下降0.8万吨，跌幅为4.94%，同比上涨29.41%，目前浙江可流通货源在1.3万吨附近。
　　华南方面，目前广东地区甲醇库存在12.45万吨，相比上周上涨2.65万吨，涨幅27.04%。较去年同期减少35.16%。其中东莞地区9.9万吨附近，广州地区库存在2.3万吨，珠海地区0.25万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在4300-4500吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源10万吨附近。目前福建地区甲醇库存5.2万吨附近，相比上周减少1.3万吨，涨幅为20%，同比减少36.59%，其中泉州地区在5.1万吨附近，厦门在0.1万吨附近，目前福建可流通货源在3.8万吨。本周广西地区整体库存较上周略降，较去年同期下降。
　　进口船货陆续到港卸货入库，整体沿海甲醇库存稳中走高。截至6月6日，沿海地区（江苏、浙江和华南地区）甲醇库存在61.75万吨，环比上周上涨1.55万吨，涨幅为2.51%，同比下跌22.23%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估24.3万吨附近。预计6月7日至6月23日中国进口船货到港量54.83万吨-55万吨（按照固定船期正常到港的情况下），其中江苏预估进口船货到港量在31.63万吨-32万吨，华南预估5.7万吨-6万吨，浙江预估16.5万吨-17万吨，预估内地仍有1万吨-2万吨进口船货到港。下游工厂和公共仓储之间的改港行为仍旧频繁，关注后期重要公共仓储的库存情况和卸货速度。
　　【市场状况分析】
　　短期内地市场成交尚可，部分工厂持续外采支撑需求。海外天然气价格持续上涨，部分工厂有意外短期盘面有支撑。
　　进入6月之后甲醇的格局与此前发生较大变化。之前是内地与港口双低库存且持续累库落空，内地春检落地之后开工率快速下滑，甲醇利润维持高位，整体偏强势格局。进入6月之后，累库趋势相对明显，且春检装置逐步修复，甲醇利润开始被压缩，逐步由强转弱。短期多单注意止盈，下半年仍然维持偏多观点，6-7月阶段性有回调。
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　区间震荡为主