策略摘要
　　单边中性偏强，继续关注EC2408与EC2410合约正套
　　欧线报价频频上调，再度上调EC2406合约交割结算价预估值，EC2406合约交割结算价格或突破4300点。5月31日上海-欧洲航线报价涨至3740美元/TEU，6月3日SCFIS接近3800点，略超出预估值。6月10日SCFIS点突破4000点概率较大，6月17日SCFIS或接近4400点，考虑到EC2406合约交割结算价的计算原则，我们预估最终交割结算价格或突破4300点（6月合约交割结算价为6月10号、17号以及24号报价的算术平均值）。
　　极羽科技线上订舱报价显示，2M联盟报价目前较高，马士基上海-鹿特丹6月11日船期报价为4927/6624；MSC上海-鹿特丹6月份船期报价上调至5720/9540；OA联盟中COSCO 6月份船期报价涨至3725/6225，CMA6月份船期报价涨至4730/9060，EMC6月份船期报价涨至4885/7370；OOCL6月中旬船期报价涨至4050/7300；THE联盟，ONE6月份船期报价4186/8002，HMM6月份船期报价为3768/7106。
　　8月合约距离交割有所临近，关注高报价实际落地情况。8月合约仍有较强支撑，现货报价频频上调托底08合约。目前6月上旬市场实际成交价格落在6200-6300美金/大柜左右，6月下半月预计实际成交价格能抬升至约7000美金左右。7000美金大柜折合SCFIS 4500点附近，8000美金大柜折合SCFIS 5000点附近，MSC最近9500美金大柜折合SCFIS 6000点附近。8月合约底部支撑较强，向上空间是否能够持续打开关注高报价最终落地情况。前期欧线运价的上行受运力供给端支撑较强，5月份船舶的交付情况不及预期叠加7月第二周前上海-欧洲实际可用运力仍低于2023年同期，供给端仍相对偏紧；供应链问题也会对当下运价形成支撑，港口拥堵再次困扰着集装箱市场，新加坡成为最新的瓶颈；随着时间推移，欧洲地区将迎来圣诞节备货季，需求端对欧线价格支撑或将接过接力棒，需关注此轮欧洲地区圣诞备货旺季成色，持续跟踪。8月合约临近交割，紧跟现货报价落地，不可过分追涨杀跌。
　　套利层面可关注EC2408与EC2410合约正套，但是套利价差我们认为短期不可过分看阔。正常年份10月份价格均值低于8月份20%-30%之间，按照08合约4200点位置，从统计学角度，8月以及10月价差最大或为1300点；8月合约属于旺季合约，旺季合约目前仍存挺价预期，支撑仍在，10月份合约为淡季合约；运力仍在不断增加，供给端对远期合约的压力仍在；远期地缘冲突的不确定性会放大远月合约的波动。