运价及运力数据
　　●5月6日公布的SCFIS欧线指数环比上涨1.5%，报2208.83点，本期SCFIS指数为代表4月29日至5月5日的离港船只出运价|格，虽然其包含了5月初运价，但周度离港的船只多为4月末离港，运价仍为5月未调涨时运价，因此其涨幅未反映5月运价涨价。而受到5月涨价的带动，根据现货运价，多家船司也上调了4月末的运价，实际离港时由于爆舱甩柜多执行前期.运价，因此本期SCFIS指数小幅上涨。
　　●4月26日公布的SCFI欧洲航线指数为2300美元/TEU，环比上涨16.69%。受到5月船司整体涨价的影响，4月26日公布的SCFI反映了未来1-2周的订舱价，五一-假期前的船司整体涨价带来了指数的上涨。在五- -假期后，各家船司继续提涨欧线运价，其中MSC已提涨了6月运价，但由于其他家船司尚未宣布，其参考意义不大。
　　●关注今日公布的SCFI运价指数。
　　主力合约走势供需分析
　　●达飞在对5月中旬的运价进行再次调涨后，报2905/5385美元，调涨了650/ 1300美元;昨日其公布了高位运价的小幅调低，20GP来看，FAK降低至2880美元，5月末降低至2730美元，分别相较前期下调25美元。昨日马士基公布了6月初运价,报2850/5550美元，20GP运价相较5月初出现小幅下调50美元，40GP运价则出现了大幅.上涨，相较于月初4500美元、月末5280美元，上调了1050美元、270美元。因此马士基运价折算盘面的估值在3450以上。
　　●在各船司延续涨价的情况下，EC盘面强势上涨，06、08合约涨幅居前，月间差仍维持back结构，06基差抬升至高位。当前06合约估值已较为合理，若多头离场可能出现踩踏，注意盘面回调风险。