一、行情回顾与操作建议
　　铝观点：
　　9日沪铝小幅反弹，维持高位震荡格局。主力2406报收于20600，上涨0.54%，指数总持仓增加8129手至61.18万手。沪伦比值继续回升，但进口亏损仍在千元以上，进口窗口关闭下进口货源减少，周四铝锭铝棒双双去库，但高价铝仍然抑制下游采购意愿，维持刚需采购，三地现货维持贴水，华东贴-60，华南贴-90，中原贴-140。北方矿山复产不及预期，国产矿供应趋紧，进口矿增加，矿价也有所攀升；云南复产以及内蒙古新投导致电解铝供应边际增加；旺季基已结束，下游开工率暂持稳运行，考虑到终端对铝需求负反馈作用仍在持续，预计基本面助力比较有限，而宏观情绪易反复，铝价或有回调空间，支撑关注2万/吨。
　　二、行业要闻
　　据外媒报道，大宗商品交易巨头嘉能可近期向伦敦金属交易所（LME）位于韩国光阳的注册仓库交付了大量俄罗斯原产铝产品。这一举动揭示了俄罗斯铝在全球贸易中的尴尬处境，以及地缘政治紧张局势对大宗商品市场的影响。嘉能可向LME光阳仓库交付的铝主要由俄罗斯铝业公司（Rusal）生产。作为全球第二大铝生产商，Rusal正面临销售压力，因为买家正在避开俄罗斯金属，导致公司积压大量铝产品。这些铝最终流向LME系统，成为消费者和生产商在缺乏其他选择时的最后手段。
　　据外媒报道，再生铝生产商Owl's Head Alloys(OHA)计划在密西西比州的Clay县投资2920万美元建设一座工厂，预计今年5月开始建设，工期约18个月。该工厂预计将于2025年开始生产，同时将创造68个新工作岗位。新工厂将向合作企业Aluminum Dynamics供应回收铝，据了解，OHA已于2023年12月与Aluminum Dynamics签署了供应协议。
　　2024年1-2月，全球汽车销量达到1265万台，其中新能源汽车占190万台。纯电动车占比达到9.8%，插电混动占比为5.2%，混合动力占比为6.4%。受高基数和补贴政策退出的影响，2024年欧美新能源乘用车市场起步较弱，欧洲和美国逐渐复苏。在中国，由于春节因素，2月新能源车销量增长放缓。然而，中国新能源乘用车在全球市场占比仍达62%，并表现出色。中国新能源车出口良好，尤其在东南亚市场表现突出，显示出中国产业链的强大实力，国内外市场双轮驱动增长。
　　国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数据显示，3月份中国制造业采购经理指数（PMI）、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.8%、53.0%和52.7%。与上月相比，这三大指数分别上升了1.7、1.6和1.8个百分点，均处于扩张区间。企业的生产经营活动加快，我国经济景气水平有所回升。在各行业中，汽车、计算机通信电子设备等行业的两个指数均高于临界点，相关行业的外贸业务也有所增加。