【现货消息】
　　截至2024年5月8日，中国甲醇港口库存总量在64.23万吨，较上一期数据增加1.50万吨。其中，华东地区累库，库存增加2.00万吨；华南地区去库，库存减少0.5万吨。
　　截至2024年5月8日11：30，中国甲醇样本生产企业库存39.00万吨，较上期增加4.32万吨，涨幅12.46%；样本企业订单待发32.44万吨，较上期减少2.13万吨，跌幅6.15%。
　　西北甲醇市场稳中有升，心态平稳，商谈平稳。厂家仍然维持出货为主，市场商谈意愿仍存，下游及贸易商多按需采购为主，日内市场交投平稳。陕西甲醇主流意向和成交价格在2370—2420元/吨，较前一交易日均价上升7.5元/吨。内蒙古甲醇主流意向价格在2380-2440元/吨，较前一交易日均价持稳。
　　沿海甲醇市场重心延续上行。供应偏于紧张且弹性需求稳定，多数市场延续上行。中下游用户刚需补货，卖方拉高排货，低价难寻下，整体成交重心延续走高。某贸易商称，内地价格延续高于港口区域，内地流入港口数量十分有限。关注后期是否存在倒流情况。某下游称，甲醇价格偏高，外采甲醇制烯烃厂家盈利性偏差，尤其是内地外采甲醇制烯烃企业。
　　【市场状况分析】
　　昨日甲醇库存数据累库略超预期，叠加市场对于港口MTO装置停车影响的担忧，盘面上涨之后略有回调。但是中长期看，煤化工仍然是多配。成本煤炭下跌空间有限、环保主线或被重提、内地仍然维持低库存、港口估值偏低。甲醇目前仍然维持低库存、高利润、中性开工的格局，维持偏强震荡。建议继续关注多MA空PP，9-1反套。
　　【趋势强度】
　　甲醇趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　震荡偏强