【宏观及行业新闻】
　　1.欧洲央行管委Vujcic：利率将随着时间的推移逐渐降低。预计货币政策立场将放松，但仍将保持在限制性区域。除非我们看到意外的数据，否则不应仅限于在6月份降息。
　　2.金十数据5月7日讯，据AXIOS网站北京时间今晨报道，两名知情人士表示，随着以色列在加沙南部城市拉法推进军事行动，以军在接下来的几个小时内将采取行动，占领埃及和加沙之间拉法过境点的巴勒斯坦一侧，并监控所有进入加沙的援助。消息人士说，以色列认为，占领拉法过境点将消除哈马斯显示其仍在管理加沙的主要能力。在未来几天和几周内，以色列希望与哈马斯无关的加沙巴勒斯坦人参与控制和分发从埃及进入的援助物资。以色列官员表示，首批以色列坦克于当地时间周一晚间开始从以色列边境一侧向拉法移动。
　　3.据AXIOS网站记者：两名知情人士表示，以色列军队将在未来几小时内接管埃及和加沙之间拉法过境点的巴勒斯坦一侧。
　　4.金十数据5月7日讯，当地时间6日晚间，以军持续对拉法东部地区发动空袭和炮击。有巴勒斯坦媒体未经证实的消息称，以军地面部队也已参与对拉法东部地区的进攻。与此同时，巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）下属武装派别“圣城旅”称其向以色列境内发射多枚火箭弹。根据以色列当地媒体消息，以色列靠近加沙北部边境的城镇斯代罗特遭到6枚火箭弹袭击，其中2枚被拦截，4枚落在城郊空地。袭击未造成人员伤亡。（央视）
　　5.金十数据5月7日讯，当地时间6日晚间，根据以色列媒体消息，以色列总理内塔尼亚胡与以战时内阁成员举行电话会议，就哈马斯对停火协议的最新回应进行磋商。以色列战时内阁在进行会议磋商之后，一致决定继续对拉法采取军事行动，以向哈马斯施加军事压力，推动实现以色列被扣押人员释放等相关目标。同时以方认为，尽管哈马斯所谓同意的协议草案远未满足以色列的要求，以色列仍将派遣代表团参与相关停火谈判。目前这一消息尚未得到以色列官方证实。6日晚，哈马斯领导人对媒体表示，哈马斯已经告知加沙地带停火谈判斡旋方卡塔尔和埃及，同意接受斡旋方提出的停火方案。
　　6.金十数据5月7日讯，当地时间5月6日，据半岛电视台披露，由埃及、卡塔尔等斡旋方提出、并得到巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）同意的加沙地带停火协议草案，将分三阶段执行。每个阶段持续42天。第一阶段，冲突双方实现停火，以色列军队从分隔加沙地带北部和南部的“内扎里姆走廊”撤军。第二阶段，冲突双方批准永久停止敌对军事行动，同时以色列军队从加沙地带完全撤军。第三阶段，以色列结束对加沙地带的封锁。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　昨日，集运指数期货价格走势依旧呈现分化，2406、2408合约高开后宽幅震荡，午盘市场消息称部分拉法东部家庭撤离该地区，隐含着以色列在拉法的军事行动或即将展开，多头发力推动价格大幅上涨，并带动2410合约翻红；2412及更远月合约则偏弱运行。5月6日SCFIS欧线指数小幅上涨至2208.83点（+1.51%），体现的是4月29日- 5月5日驶离上海港航次的实际成交价格，对应的即期运费约为2000美元/TEU，整体低于市场预期。一方面，4月下旬roll over的货去到5月第一周；另一方面，据船司反馈，部分ATD 5月1日的结算价格仍沿用了4月下旬的价格。两因素共同作用下，5月6日SCFIS指数统计的样本价格中，既包含4月下旬价格（1971美元/TEU），也包含5月上旬价格（2300美元/TEU）。往后看，我们认为巴以和谈结果对于06合约的边际影响比较有限，06合约或仍将跟随紧俏的即期格局维持强势。
　　短期来看，驱动即期运价走强的逻辑主要有以下两点：第一，在供应端，尽管新船持续交付，但由于绕行好望角造成的运力短缺，叠加南美、非洲等其他航线新增航次部署，新船运力很快告罄，目前的欧线船只数量不足以支撑船司维持周班运输。截至5月5日统计的船期数据，第18-22周（4/29-6/2）上海至北欧周度运力分别为24.2、22.8、23.7、23.6、23.6万TEU，5月平均周度运力为23.6万TEU；第23-26周（6/3-6/30）上海至北欧周度运力分别为16.8、22.9、21.3、25.7万TEU，6月平均周度运力或将小幅下跌至21.7万TEU。此外，5月中旬起，长荣和中远共同运营的北欧CES航线20,000 TEU船舶将与地线MD2航线13,000 TEU船舶进行交换：5月23日，14,372TEU的Thalassa Mana号将加入CES航线；6月13日，13,656 TEU的Tampa Triumph号加入CES航线；6月27日，14,372 TEU的Thalassa Doxa号加入CES航线。CES和MD2航线吨位交换行动预计将在未来一两个月内逐步完成，或导致整个上海-北欧运力减少2-3%。第二，订舱需求依旧坚挺。供需改善给予船司涨价强有力支撑，目前主流船司正在提涨5月下旬运价，各家船司5月下旬线上价格分别为：地中海2960/4940，中远