【宏观及行业新闻】
　　近日，据财联社消息，日本和欧洲将建立数据共享系统合作回收电动汽车电池，该系统将共享提取地点和矿物供应商的信息。该系统将于2025年启动，旨在减少对锂等稀有金属主要供应国的依赖。
　　4月23日，小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰发文宣布：“今天，雷总在小米投资者大会上宣布，截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台！”根据小米汽车此前的规划，小米汽车将于4月25日上午09:20召开小米汽车北京车展发布会。
　　4月23日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1—3月汽车进口15.6万台，同比下降4%，下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口车合理规模。
　　近日，据青海省工业和信息化厅消息，为加快推进盐湖产业培育、科技赋能、要素保障等重点工作，省工信厅按照省委、省政府决策部署，确保各项任务全面落实，稳步推进“世界级盐湖产业基地”建设。1月到3月，全省重点产品碳酸锂、金属锂分别生产3.4万吨、135吨，分别同比增长59.9%、86.6%。
　　近日，韩国金属精炼厂Ecopro Innovation宣布，将用于电池的氢氧化锂产量较上年同期削减了10%，以应对全球电动汽车需求增长放缓。Ecopro Innovation的CEOAnthony Kim在韩国首尔举行的Fastmarkets亚洲电池原材料会议期间表示，“根据电动汽车市场的情况，公司可能会削减多达五分之一的产量。电池金属可能要到2025年第二季度才会反弹，中国的期货正显示出复苏的迹象。”
　　【趋势强度】
　　碳酸锂趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　碳酸锂期货价格先抑后扬，现货价格小幅下滑。2407合约收于109150元/吨，涨幅为0.14%。2405合约持平，收于108200元/吨。SMM电池级碳酸锂现货报价为111250元/吨，环比下跌150元/吨，基差收于2100元/吨，环比走弱750元/吨。SMM工业级碳酸锂价格走弱至108250元/吨，环比下跌250元/吨。碳酸锂注册仓单量下降至19137吨，环比下降590吨。短期来看，锂盐企业放货价格挺价意愿较强，碳酸锂储备需求阶段性影响对下游的流通量。长期来看，供应释放大于需求增量，依然维持中期偏弱判断。