【宏观及行业新闻】
　　4月17日，据华尔街见闻消息，小鹏汽车与大众汽车集团将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发EEA电子电气架构。据了解，小鹏汽车自主研发的电子电气架构，垂直整合了智驾、车联网操作系统等软件能与底层硬件和整车平台解耦，支持整车OTA迭代。此次双方将基于此联合开发，并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上，预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
　　近日，Lithium Australia（LIT)和Centrex签订了一份持续2年的MoU协议，协议内容是关于在澳大利亚建立磷酸铁锂(LFP)和磷酸锰铁锂(LMFP)材料制造厂的可能性。磷酸由Centrex的ArdmoreRock磷矿供应。预计磷酸生产厂在昆士兰州，初始年产能估计为250吨LFP或LMFP，每年需要约200-300吨磷酸。Lithium Australia总裁致力于在澳大利亚建立国内电池供应链,以及为全球电池制造商提供LFP和LMFP。在示范工厂成功运营，以及LFP和LMFP进行资格预审后,LIT将继续建立一个工厂,估计年产能约25,000吨的LFP或者LMFP，随后工厂的产能扩张取决于市场需求。
　　近日，北京市发展和改革委员会同北京市城市管理委联合发布《北京市2024年能源工作要点》，提出50项年度重点任务。其中，在强力推进能源关键技术创新应用方面，明确将推动公共领域汽车全面新能源化。计划到2025年在公共领域推广新能源汽车3.63万辆。
　　4月18日，容百科技在互动平台表示，2023年，公司主营产品销量10.10万吨，同比增长11.97%，三元正极市占率进一步提高，连续三年保持行业首位。其中，三元正极材料9系及以上产品全年出货近万吨，占比约10%，固态电池正极材料稳定出货。2024年，随着三元高镍化、磷酸锰铁锂产业化以及欧美、日韩客户加速上量，公司正极材料销量有望进一步突破。
　　4月17日，融捷股份发布的2023年年度董事会经营评述中介绍，公司拥有康定市甲基卡锂辉石矿134号脉的采矿权，具有105万吨/年露天开采能力及45万吨/年矿石处理的选矿能力。康定市甲基卡锂辉石矿134号脉是目前国内唯一已进入供应渠道的在产锂辉石大型矿山。
　　【趋势强度】
　　碳酸锂趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　碳酸锂基差走强，期货合约偏弱运行。2407合约收于108400元/吨，跌幅为0.73%。2405合约收于107500元/吨，跌幅为0.74%。现货端价格与上一交易日持平，SMM电池级碳酸锂现货报价持平为111500元/吨，基差收于3100元/吨，环比走强1000元/吨。本周国内碳酸锂日均产量为1661吨，环比增加2.3%，其中盐湖减量，其余资源产量维持增长，海外碳酸锂拍卖价格走弱对市场预期形成一定冲击。需求端存在储能超预期的市场预期，整体市场来看，供应增速强于需求增速，价格维持偏弱运行。