运价及运力数据
　　4月3日公布的SCFI综合指数为1745.43美元/TBU，至欧洲基本港的运价环比上涨3美元，至1997美元/TEU，4月初运价几乎与week13持平，运价整体变化不大。4月8日公布的SCFIsS指数欧洲基本港指数为2172.14点，环比上期下跌0.1%，对应前1-2周的订舱价来看，表明4月初的运价略弱于3月末，整体运价波动不大。
　　根据维运网公布的运力数据显示，欧洲航线week 15的运力投放为23.89万TEU，其中马士基运力投放最多，达5.44万TEU, ONE次之，达4.43万TEU。week16- 17两周投放运力分别为33.07万TEU,33.44万TEU,系提前安排5月长假期间订单为主，船司安排运力有阶段性提升。
　　今日极羽线上运价显示，00CL更新了4月下及5月初运价报价，最新报价降低至4月上的最低报价1650/3100美元，这相较于月初涨价后价格下调了800美元，代表其高运价难以维持。
　　主力合约走势供需分析
　　昨日各合约高开低走，最终收跌，EC2406合约收盘价跌幅1.26%，2408跌幅3.60%。资金方面，多头资金正盈高场，2406合约盘面持仓量减少977手，占比4.39%。近月合约的估值较高，市场对船司涨价的可持续性存疑，这主要是由于五-长假会带来航运需求端的季节性下降，5月初订单多转移至4月下旬兑现，因此5月初船只装载率处于偏低水平，船司报|价可能根据订单量阶段性下调。
　　交割日前近月合约震荡为主，近月合约向上空间不大。关注今日SCFI的公布结果。