>> 国泰君安-招商轮船(601872)2023年报点评:多板块保障盈利稳健,分红率提升回报股东-240402
| 上传日期: |
2024/4/2 |
大小: |
1283KB |
| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
岳鑫,尹嘉骐 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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本报告导读: 公司多版块业务保障长期盈利穿越周期而相对稳健。预计2024年初油运干散超预期,预计Q2盈利增长可期。分红率提升彰显公司重视股东回报与市值管理,维持增持。 投资要点: 维持增持。公司是A股唯一同时经营油运/干散/集运/LNG/滚装等综合船东,多版块保障长期盈利穿越周期而相对稳健。2023年公司盈利稳健,未来数年将受益油运景气上升与持续。维持2024-25年净利预测73/80亿元,新增2026年预测85亿元。维持目标价11.19元。 2023年盈利稳健,油运对冲干散集运景气回落。公司2023年归母净利48.4亿元(-5%),基本符合预期。1)油运板块净利31亿元,增长274%。2023下半年中东减产油价上升影响贸易,导致行业旺季不旺。2)干散货净利9亿元,集运净利9亿元,景气回落导致盈利缩减六成。3)滚装运输净利2.7亿元,增长200%,未来增长可期。 2024年初油运干散超预期,Q2盈利增长可期。1)原油运产能利用率已近阈值,2024Q1叠加红海影响而淡季不淡。预计未来数年供需向好,景气上行与持续将超预期。公司运营52艘VLCC,盈利弹性充足,估算VLCCTCE每升1万美元,公司净利增10亿元人民币。2)2024年2-3月干散货运价指数大涨,且由BCI驱动。公司运营16艘Capesize,预计2024Q2盈利将体现,业绩增长可期。 2023年分红率提升至40%,重视股东回报与市值管理。公司2023年初同业率先实施高管股权激励,经营效益持续跑赢行业均值。2023年分红率自30%提升至40%,股息率约5%。公司重视股东回报与市值管理,彰显招商局市场化的基因。 风险提示。经济波动,环保政策执行风险,地缘形势,安全事故等。
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