美国成品汽油供需平衡概览
　　美国已经是汽油净出口国，但国内汽油裂解价差居高不下，是物流、品质等多方面因素制约的结果。
　　汽油库存主要以调和组分的形式存在，库存在2022年最为紧缺，2023年有所缓解，与汽油裂解价差的行情相对应。
　　美国汽油进出口结构
　　若将汽油组分考虑在进出口总量中，美国国内汽油供需基本平衡（近年来出口总量略大于进口总量）；
　　2009年开始成品汽油进口逐步减少，调油组分进口保持稳定，成品汽油出口逐步增加。（燃料乙醇法案、页岩油革命）
　　页岩油革命与美国汽油产量
　　美国原油产量增加（自产原油API增加）没有直接带来汽油收率的提升；
　　主要依靠进口重质原油进行调和生产，重质原油进口增加；
　　2000年以来美国油品收率主要的变化在于柴油收率提升，主要与终端需求相匹配。
　　汽油主要调和组分及优缺点
　　MTBE 2005年起美国禁止使用，目前全部出口；
　　正丁烷RVP缺陷，主要是冬季汽油添加；
　　直馏汽油（石脑油）辛烷值较低，硫含量高；催化裂化汽油（加氢前）硫含量较高；
　　烷基化油、重整汽油综合性能相对较优。