【宏观概况】乘联会：2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。
　　【供给端】本周碳酸锂产量小幅环比上升，江西地区环保检查仍有影响，锂盐厂开工率维持低位，但产量处于近三年同期高位。3月中下旬两会结束，环保风波即将平息，采矿厂和冶炼厂开工率将回归正常水平，叠加海外进口同比环比增加，供应依然宽松。
　　【需求端】本周需求端存在补库需求，季度采购节点到来，库存水平较低的材料厂已经在进行采购。终端市场二季度有旺季预期，材料厂4月排产依然环比上升，整体来看三元系修复强于磷酸铁锂。目前海外市场需求保持平稳，主要需求成色看国内市场。
　　【成本利润】本周成本端价格稳中向上，非洲锂辉石价格持平，锂云母价格持平，澳洲锂辉石价格上涨40美元/吨。原料端报价跟随碳酸锂价格上涨，锂辉石市场询盘报价重心上移，港口现货流通偏紧。但PLS 5000吨锂辉石拍卖提前结束，拍卖价格低于市场预期或将对未来碳酸锂价格产生一定压制。本周碳酸锂平均生产成本为92975元/吨，环比上周上升3387元。碳酸锂冶炼企业毛利环比上升3554元/吨。
　　【总库存】截至3月15日，碳酸锂行业总库存为26507吨，环比下降4851吨，连续四周去库。
　　【后市展望】现货市场锂盐厂挺价情绪仍存，部分厂家还有捂货不出的情况，但是随着期货市场价格的快速回落，现货电碳价格在上周五也小幅下调了1000元/吨。短期来看，市场多空因素交织导致盘面波动较大，建议投资者严格控制仓位和止损。从基本面来看，供需双方开工率均出现上行且上游冶炼厂库存持续去库，绝对水平低于去年同期水平，基本面较月初有所改善，所以在江西环保检查实际影响未落地以及下游需求复苏未证伪之前，盘面将维持高位宽幅震荡，下方支撑参考20日均线附近。长期来看碳酸锂尚未脱离供应过剩的格局，全年应以偏空思路对待，重点跟踪下游材料厂，电池厂以及新能源汽车的动态数据。